맨위로가기

5호선 에글린턴

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

5호선 에글린턴은 토론토의 경전철 노선으로, 1985년 계획된 네트워크 2011의 일부로 시작되었다. 부분 지하 경전철인 에글린턴 크로스타운 LRT로 발표되었으며, 현재는 마운트데니스에서 케네디 역까지 운행될 예정이다. 건설 과정에서 계획 변경과 예산 문제로 인해 완공이 지연되었으며, 현재는 서부 연장과 동부 연장 계획이 논의되고 있다. 5호선 에글린턴은 크로스링스 트랜싯 솔루션 컨소시엄에 의해 설계, 건설, 유지 보수되며, 다양한 운행 방식을 도입하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 2024년 철도 - 6호선 핀치 웨스트
    6호선 핀치 웨스트는 1호선 핀치 웨스트역에서 험버 대학까지 11km를 연결하는 토론토 경전철 노선으로, 트랜싯 시티 계획의 일환으로 발표되어 잦은 지연 끝에 착공되었으며, 알스톰 시타디스 스피릿 차량 18대가 운행될 예정이다.
  • 2024년 철도 - 휴론타리오 경전철
    휴론타리오 경전철은 캐나다 온타리오주 미시소거와 브램턴을 잇는 18km 길이의 노선으로, 2024년 개통을 목표로 건설 중이며 지역 대중교통 시스템 연계 강화, 도시 개발 촉진, 경제적 효과를 기대하지만, 설계 변경, 비용 문제, 노선 취소 논란 및 공사로 인한 혼란과 미관 문제가 우려된다.
  • 토론토 지하철 - 2호선 블루어-댄포스
    2호선 블루어-댄포스선은 토론토 지하철의 주요 노선으로, 1966년 개통 이후 연장을 거쳐 현재 키플링역과 케네디역을 잇는 핵심 간선 역할을 하며, 스카버러 지역 연장 공사 및 미시소거 지역 서부 연장 계획이 논의 중이다.
  • 토론토 지하철 - 1호선 영-유니버시티
    1호선 영-유니버시티는 토론토 지하철 노선으로, U자 형태를 이루며 캐나다 최초의 지하철로 개통되어 자동 열차 제어 시스템을 통해 운행 효율성을 높이고 있다.
  • 토론토 교통국 - 토론토의 시내버스
    토론토의 시내버스는 1849년 윌리엄스 오토버스 버스 노선으로 시작되어 현재 토론토 교통국에서 6가지 유형의 다양한 버스 노선과 디젤, 하이브리드 전기, 전기 버스 등 다양한 차량을 운영하며, 2040년까지 배출가스 없는 버스 차량으로 전환을 목표하고 버스 우선 차로를 설치하여 운행 효율성을 높이고 있다.
  • 토론토 교통국 - 토론토의 노면 전차
    토론토의 노면 전차는 1861년부터 운행된 캐나다에서 가장 오래된 시스템으로, 초기에는 말이 끄는 형태였으나 전기 노면 전차 도입과 시민들의 유지 노력으로 현재는 토론토 교통위원회에서 운영하며 현대적인 대중교통 시스템으로 발전하고 있다.
5호선 에글린턴 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
Flexity Freedom 시험 열차, {{stl|TTC|Science Centre}} 서쪽 (2024)
Flexity Freedom 시험 열차, 서쪽 (2024)
노선 이름5호선 에글린턴
로고TTC - Line 5.svg
노선 종류경전철
노선 체계토론토 지하철
노선 상태건설 중
운영 기관토론토 교통국
소유 기관메트로링스
차량Flexity Freedom
신호 시스템Alstom Cityflo 650
노선 연장 및 개통 시기
전체 역 수32
기타 정보
건설 비용billion|link=yes}}
차량 기지Eglinton Maintenance and Storage Facility
에글린턴 크로스타운 노선도 (OpenStreetMap 기반)

2. 역사

1990년대 중반, 에글린턴 웨스트선 공사가 시작되었지만, 주요 공정을 거치지 못한 채 중단되었다. 그러나 2007년 초, 경전철 계획으로 다시 착공이 논의되었다. 이 계획은 노선의 중간 구간(킬 스트리트-레이어드 드라이브 간)은 지하로, 그 외 구간은 지상으로 달리며, 피어슨 국제공항에서 스카버러까지 시내를 동서로 횡단하는 노선이었다. 이 노선은 에글린턴선이라는 이름으로 절반은 지하, 절반은 지상으로 운행하며, Kennedy역에서 스카버러 RT와 연결될 예정이었다.[211][212]

당초 2021년 개통 예정이었으나, 여러 문제로 인해 크게 연기되어 2023년 현재까지도 공사가 진행 중이다. 2024년 개통을 예상하고 있다.

2. 1. 초기 계획 (1985-2010)

5호선 에글린턴의 기원은 1985년 토론토 광역 시 정부가 TTC (토론토 교통국)와 메트로가 에글린턴을 따라 버스 전용차선을 설치하기 시작하면서 구상한 네트워크 2011 계획으로 거슬러 올라간다. 이 노선은 2003년까지 완공될 예정이었다. 1986년, 요크 시와 이토비코 메트로 의원, 필 지역 자치구 연합은 메트로 의회에 새로운 대중교통 네트워크 계획에 에글린턴 웨스트 선을 포함시키도록 설득했다. 지하철 공사는 1994년에 시작되었지만, 1995년 온타리오 주 총선에서 마이크 해리스가 권력을 잡게 되면서 에글린턴 웨스트 선이 취소되고 기존 터널이 빠르게 메워지면서 중단되었다.[13]

1990년대 중반, 에글린턴 웨스트선 공사가 착공되었으나, 주요 공정을 거치지 못한 채 중단되었다. 그러나 2007년 초, 경전철 안으로 다시 착공이 논의되었으며, 노선의 중간 구간 (킬 스트리트-레이어드 드라이브 간)은 지하를, 그 외 구간은 지상을 달리며, 피어슨 국제공항에서 스카버러까지 대략 시내를 동서로 횡단하는 노선이 제안되었다. 이 안은 에글린턴선이라는 이름으로 절반은 지하, 절반은 지상으로 운행하며, Kennedy역에서 스카버러 RT와 연결되는 노선으로 현재 건설이 진행 중이다.[211][212]

이후, 5호선 에글린턴은 2007년 당시 토론토 시장이었던 데이비드 밀러와 토론토 교통국장 애덤 지엄브로니가 에글린턴 크로스타운 경전철을 토론토에 7개 경전철 노선을 지으려던 계획이었던 트랜싯 시티의 일환으로 계획되었다. 기존 계획에 따르면 이 노선은 피어슨 공항에서 실버다트 드라이브를 따라 콘베이어 드라이브에 다다른 다음, 401번 고속도로를 건너는 다리를 따라 반대편의 커머스 블루버드를 향해 남서쪽으로 이어진 뒤, 에글린턴 애비뉴와 미시소가 트랜싯웨이의 동쪽 끝을 향해 남쪽으로 꺾어진다. 이후 나머지 구간은 에글린턴 애비뉴를 따라 동쪽으로 80년대에 에글린턴 웨스트 지하철이 계획되었던 곳을 따라간다. 이 노선은 이후 도시 전체를 에글린턴을 따라 가로질러 1호선 영-유니버시티선, 2호선 블루어-댄포스선, 3호선 스카버러선과 만나게 된다.

에글린턴 크로스타운 LRT에는 43개의 정류장이 계획되어 있었으며, 그 중 13개는 지하에 건설될 예정이었다.[14] 지상 정류장은 평균 500m 간격으로 배치될 예정이며, 지하역은 수많은 지하 정류장 건설에 따른 비용을 고려하여 평균 850m 간격으로 배치될 예정이었다. 평균 속도는 28km/h가 될 예정이었고,[206][207] 이는 에글린턴을 따라 운행하는 기존 버스 노선의 평균 속도인 16km/h에서 18km/h에 비해 향상된 것이다.[15] 이 노선은 동쪽의 스카버러에 있는 케네디 역에서 종착하며, 이곳에서 2호선 블루어-댄포스, 제안된 스카버러 멀번 LRT 및 스토빌 GO 기차 노선과 연결될 예정이었다. 예상 비용은 46억캐나다 달러이었다.[16] 지방 정부의 자금 삭감으로 인해 이 노선의 건설은 두 단계로 나뉘었다. 1단계는 제인 스트리트에서 종료되고, 2단계는 계획대로 토론토 피어슨 국제공항에서 종료될 예정이었다.[17]

당초 예정되었던 2021년보다 대폭 연기되어 2023년 현재까지도 공사 중이다. 2024년 개통을 예상하고 있다.

2. 2. 롭 포드 시장의 계획 변경 (2010-2013)

롭 포드 토론토 시장은 2010년 취임 당일인 12월 1일에 데이비드 밀러의 트랜싯 시티 계획안을 취소하고 에글린턴 경전철을 완전히 지하화하는 '에글린턴-스카버러 크로스타운선'을 추진하였다.[225] 이 노선은 3호선 스카버러선과 직결하여 블랙 크릭 드라이브에서 매코원까지 하나의 노선으로 운행할 예정이었다. 이 계획은 예산이 82억캐나다 달러로 증가하고, 18개 정거장이 줄고, 피어슨 공항 연결이 취소되는 결과를 가져왔다. 추가 예산은 주로 12개 역 지하화와 스카버러 RT를 경전철 노선으로 전환하는 데 사용될 예정이었다.[18]

2012년 2월 8일, 캐런 스틴츠가 이끄는 토론토 시의회 비상회의에서 포드 시장의 계획안은 찬성 25표, 반대 18표로 부결되었다.[226][1] 시의회는 레이어드 드라이브와 킬 스트리트 사이만 지하로 건설하고 나머지는 지상으로 건설하는 원래 계획을 복원하였다.[226][1] 2012년 11월 30일, 환경 영향 평가에 따라 동쪽 터널 입구가 브렌트클리프 동쪽에서 돈밀스 동쪽으로 변경될 예정이었으나,[227][19] 지역 주민들의 의견을 수렴하여 2013년 5월에 원래 위치로 되돌아갔다.[228][20] 2013년 1월, 스카버러 지역 시의원들은 에글린턴 애비뉴 구간을 계획대로 짓고 스카버러 RT 구간을 제외하는 안을 제시했고, 2013년 7월에 에글린턴-스카버러 크로스타운선 계획은 취소되고 2007년 원래 계획으로 돌아갔다.[229][230][21][22]

2. 3. 공사 과정 (2010-현재)

5호선 에글린턴선의 공사 과정은 2010년부터 현재까지 여러 단계와 어려움을 겪으며 진행되고 있다.

2012년, 메트로링스는 레슬리 스트리트의 웨스트 돈 강(West Don River) 아래를 터널로 통과하는 것과 지상에 선로를 놓는 것 사이에 큰 비용 차이가 없을 것이라는 점을 발견했다. 터널 통과는 건설 단계, 일정, 교통 영향에 상당한 개선을 제공할 것이었다.[23][24] 이에 따라 LRT 터널을 레어드(Laird)역에서 사이언스 센터(Science Centre)역까지 연장하고 계획된 써니브룩 공원 지상역을 없애는 방안을 제안했다. 그러나 지역 주민들의 반대로 2013년 중반에 지상역이 복원되었다.[23][25][26]

건설 프로젝트의 홍보 로고. 토론토 지하철 글꼴이 사용되었다.


2013년 1월, 인프라 온타리오는 노선을 건설할 회사를 선정하기 위한 자격 요청을 발행했다.[57] 11월 12일, 메트로링스는 동쪽 구간(영 스트리트와 레어드 드라이브 사이) 터널 건설을 위해 Aecon Group과 ACS Dragados Canada 간의 합작 회사에 계약을 수여했다.[197]

2014년 3월, 동쪽 발사 샤프트를 설치하기 위해 브렌트클리프 로드 바로 동쪽의 이글린턴 애비뉴 남쪽에서 유틸리티 및 나무를 제거하는 작업이 시작되었다.[196] 4월까지, TBM은 칼레도니아 역에 도착했다.[200]

2021년 4월 초, 트랙이 브렌트클리프 로드 바로 동쪽의 브렌트클리프 포털로 지상에 설치되었다. 이 위치는 레어드 역과 써니브룩 파크 정류장 사이의 라인 5에서 지하 및 지상 운행 간의 전환점이 될 것이다.[88] 같은 해 4월, 전체 노선을 따라 85%의 트랙이 설치되었다.[136] 5월 3일, 크로스링크스는 테스트 목적으로 레어드 역과 케네디 역 사이의 오버헤드 전차선 시스템에 전원을 공급했다.[90][91] 5월 17일, 크로스링크스는 팬데믹으로 인한 추가 건설 비용 및 프로젝트 지연에 대한 보상을 허용하기 위해 온타리오주 고등 법원에서 메트로링스 및 인프라 온타리오를 상대로 승소했다.[92]

2021년 9월 브렌트클리프 포털에 주차된 테스트에 사용되는 봄바디어에서 제조한 라인 5 LRV


2021년 6월 20일부터, TTC는 이글린턴 노선에 숫자 5를 확보하기 위해 애비뉴 로드 버스 노선을 5번에서 13번으로 다시 번호 매겼다.[96] 7월까지, 노선을 따라 레일의 93%가 설치되었다.[97] 11월 1일까지, 트랙의 마지막 구간이 이글린턴 역의 영 스트리트 아래에 설치되어 마운트 데니스와 케네디 역 사이의 레일이 연결되었다.[100]

2022년 7월 건설 중인 이글린턴 역의 새로운 남서쪽 입구


2022년 2월 말까지, 노선을 따라 LRT 열차의 움직임을 제어하는 마지막 신호가 레어드 역의 터널에 설치되었다.[103] 3월, 메트로링스는 76대의 경전철 차량이 모두 이글린턴 유지보수 및 저장 시설에 모였다고 발표했다.[104] 7월, 메트로링스는 노선을 따라 열차 제어 시스템과 함께 3량 열차를 함께 테스트하기 시작했다.[105]

2023년 2월, 크로스링크스는 이글린턴 역에서 상당한 진전을 이루었지만 일부 유틸리티 및 도로 복구 작업이 여전히 필요하다고 보고했다. 4월 말, 건설 팀은 울퉁불퉁한 콘크리트로 인해 플랫폼에 물이 고여 플랫폼을 제거하기 시작했다.[110] 5월 14일, TTC는 라인 1 영-유니버시티를 따라 이글린턴 역의 북쪽 플랫폼 연장을 개통하여 라인 1 열차가 더 북쪽에서 정차하도록 했다.[113]

1990년대 중반, 에글린턴 웨스트선(Eglinton West line) 공사가 착공되었으나, 이 건설은 주요 공정을 거치지 못한 채 중단되었다. 2007년 초, 경전철(Eglinton Crosstown LRT) 안으로 다시 착공이 논의되었으며, 노선의 중간 구간(킬 스트리트-레이어드 드라이브 간)은 지하를, 그 외 구간은 지상을 달리며, 피어슨 국제공항에서 스카버러까지 대략 시내를 동서로 횡단하는 노선이 제안되었다. 이 안은 에글린턴선이라는 이름으로 절반은 지하, 절반은 지상으로 운행하며, Kennedy역에서 스카버러 RT와 연결되는 노선으로 현재 건설이 진행 중이다.[211][212]

당초 예정되었던 2021년보다 대폭 연기되어 2023년 현재까지도 공사 중이며, 2024년 개통을 예상하고 있다.

2. 3. 1. 2010년 - 2015년

메트로링스는 2010년 7월 28일에 터널 업체인 캐터필러에서 터널굴착기 네 대를 5400만달러에 구매하였다.[231] 이 굴착기들은 길이 10m, 지름 6.5m, 무게 400ton이며, 지하 16m에서 20m에서 하루 평균 10m씩 굴착한다.[232] 굴착기 이름은 어반토론토 블로그 및 포럼 관리자인 제이슨 패리스의 제안으로 데니스, 레아, 험버, 돈으로 지어졌다. 데니스는 마운트데니스, 레아는 리사이드, 험버는 험버강, 돈은 돈강의 이름을 따서 지어졌으며, 데니스와 레아는 캐나다의 시인 데니스 리를 연상시킨다.[233][234] 이 굴착기들이 굴착을 마치면 스코샤뱅크 아레나를 CN 타워 높이로 채울 수 있는 양의 흙을 파내게 된다.[235]

2011년 10월, 블랙크리크 드라이브에서 터널 굴착이 시작되었고,[236] 11월 9일에는 킬스테일 공원에서 롭 포드 시장과 돌턴 맥귄티 주지사가 착공식에 참석하였다.[237]

2012년 5월, 토론토 교통국은 에글린턴 크로스타운 경전철이 2020년에 완공되기 힘들고 2022년에서 2023년 사이에 완공될 것이라고 밝혔다. 이는 공사 책임 소관이 TTC에서 인프라 온타리오로 이전되면서 조달 과정이 달라졌기 때문이다. 인프라 온타리오는 공사를 마무리하기 위해 외주를 주었고, 기존의 교통국이 설계했던 모든 디자인 작업을 처음부터 다시 시작해야 했다. 교통국은 메트로링스의 촉박한 공사 일정으로 인해 지역에 미치는 지장이 늘어나고 에글린턴 애비뉴의 교통 정체가 심화될 것이라고 경고하였다.[238]

2. 3. 2. 2015년 - 2020년

2015년 4월 18일과 19일 주말, 굴착기 데니스와 리아가 앨런 로드 서쪽의 샤프트에서 들어올려져 앨런 로드 바로 동쪽의 샤프트로 약 100m 이동했다.[201] 같은 해 4월, 이글린턴 애비뉴 웨스트를 따라 상인들은 교통 체증, 제한된 주차 옵션, 보행자 감소 및 먼지 투성이 보도 때문에 건설이 고객을 위축시켜 매출이 최대 35% 감소했다고 불만을 토로했다.[204]

2015년 9월까지, 터널 보링 머신(TBM) 돈과 험버가 브렌트클리프 로드의 샤프트에 조립을 위해 도착하여 영 스트리트까지 서쪽으로 3.25km 구간을 굴착하기 시작했다.[194][196] 9월 24일, 스티븐 델 듀카 교통부 장관은 "지역 사회와 인프라에 대한 혼란을 최대한 완화하기 위해" 크로스타운이 2021년 9월까지 운행되지 않을 것이라고 발표했다.[61] 9월 29일, TBM 돈은 브렌트클리프 로드 발사 현장에서 영 스트리트 방향으로 서쪽으로 북쪽 터널을 굴착하기 시작했다. TBM 험버는 약 한 달 후에 남쪽 터널 굴착을 시작할 것이다.[62] 11월 3일, 델 듀카는 크로스타운을 완공하고 30년 동안 유지 관리하기 위해 크로스링크스 교통 솔루션에 수여된 계약이 원래 추정보다 20억 달러 적게 들 것이라고 발표했다.[48]

포레스트 힐 역의 미래 부지; 이전 House of Chan 레스토랑의 정면이 의도치 않게 붕괴되어 여러 행인이 부상을 입었다.


2016년 2월, 노선의 동쪽 구간을 굴착하는 TBM 험버와 돈을 위한 추출 샤프트 작업이 시작되었다.[189] 3월 10일, 이글린턴 크로스타운 노선을 따라 건설이 시작된 첫 번째 역인 킬스데일 역 부지에서 기공식이 열렸다.[63] 4월 18일, 미래의 포레스트 힐 역 부지에서 이전 House of Chan 레스토랑의 정면과 그것을 지지하고 있던 비계가 붕괴되어 7명이 부상을 입었다.[64]

5월 10일, 노선의 서쪽 구간을 굴착해 온 TBM 데니스와 리아가 영 스트리트에 도달하여 작업을 완료했다.[188] 데니스와 리아는 6.4km를 굴착하여 25,647개의 조립식 콘크리트 터널 세그먼트를 설치하여 쌍둥이 터널을 라이닝하는 4,279개의 링을 건설했다.[65] 8월 17일, 노선의 동쪽 구간을 굴착해 온 TBM 돈과 험버가 영 스트리트에 도달하여 작업을 완료했다. 돈과 험버는 3.3km를 굴착하여 26,178개의 조립식 콘크리트 터널 세그먼트를 설치하여 쌍둥이 터널을 라이닝하는 4,363개의 링을 건설했다.[65]

9월 1일, 노선 차량을 생산하는 봄바디어 교통은 파일럿 차량의 납품 기한을 맞추지 못했다.[191][193] 11월 3일, 메트로링스는 크로스타운의 차량에 대한 봄바디어와의 계약을 취소하려는 "의사 통지"를 했다.[191][193][192]

이글린턴 역 바로 동쪽에서 추출된 TBM 돈의 절단면


2017년 2월 10일, 봄바디어는 메트로링스에게 계약을 준수하도록 강제하기 위해 금지 명령을 제출했다.[193][192][190] 3월 13일부터 17일 사이에 TBM 돈과 험버가 영 스트리트 바로 동쪽 이글린턴 애비뉴의 추출 샤프트에서 조각으로 제거되었다.[66][67] 7월, 건설 팀은 도로 중앙선을 제거하여 노선의 동쪽 지상 구간 건설 준비를 시작했다.[167][68] 8월 9일, 첫 번째 트랙 조각인 철도 분기기가 마운트 데니스의 이글린턴 유지보수 및 저장 시설(EMSF)에 설치되었다.[68]

2018년 7월, LRT 노선을 건설하는 건설 회사인 크로스링크스 교통 솔루션은 건설 전에 유틸리티 작업이 메트로링스가 지정한 기한을 초과했다고 주장하며 메트로링스를 고소했다.[69][70] 10월, 이글린턴 유지보수 및 저장 시설이 거의 완공되었다.[74] 12월까지 10km의 트랙이 설치되었다.[74]

2019년 1월 8일, 봄바디어가 첫 번째 Flexity Freedom 차량을 이글린턴 유지보수 및 저장 시설에 납품했다.[175]

2019년 4월 오코너 정류장에서 레일을 깔고 있다.


2019년 1월, 미래의 오코너 정류장 부지인 이글린턴 스퀘어에서 지상 구간의 첫 번째 콘크리트 타설이 이루어졌다.[75] 7월 1일부터 8월 말까지 이글린턴 애비뉴의 레슬리 스트리트가 교차로에 트랙과 인프라를 설치하기 위해 폐쇄되었다.[76] 11월, 크로스링크스는 메트로링스에 노선이 2022년 5월 6일 전에 완료되지 않을 것으로 예상되며 건설 비용은 125억 8천만 달러로 이전 추정치보다 3억 3천만 달러 증가할 것이라고 알렸다.[77] 12월 14일, Flexity Freedom 차량을 사용하여 이글린턴 유지보수 및 저장 시설과 서부 포털 사이에서 테스트가 시작되었다.[78][79]

2020년 1월 말까지, 크로스링크스는 노선 트랙의 50%를 설치했다.[80] 2월, 메트로링스는 노선이 "2022년 중반"까지 개통되지 않을 것이라고 발표했는데, 이는 이전 목표인 2021년 9월에서 연기된 것이다.[81] 3월 초, 주 정부는 크로스타운 건설로 인해 사업에 부정적인 영향을 받은 지역 상인들에게 300만 달러의 지원을 제공할 것이라고 발표했다.[83] 3월 9일, 크로스링크스는 듀플렉스 애비뉴에서 영 스트리트에서 서쪽으로 한 블록 떨어진 터널 보링 머신 데니스와 리아를 추출하는 작업을 시작했다.[84] 5월 4일, 메트로링스는 라인 5 터널에서 경전철(LRV)의 첫 번째 시험 운행을 보고했다.

2020년 6월 건설 중인 과학 센터 역


2020년 10월 1일, 크로스링크스는 2022년 2월 28일에 라인 5를 부분적으로 개통하고, 이글린턴 역의 라인 5 부분은 2022년 5월까지 개통하지 않을 것을 제안했다.[85] 10월 8일, 크로스링크스는 팬데믹으로 인해 예상치 못한 1억 3,400만 달러의 비용이 발생했다고 주장하며 메트로링스 및 인프라 온타리오를 상대로 소송을 제기했다.[86] 12월 초, 과학 센터 역과 마운트 데니스 역에 첫 번째 미술 작품이 설치되었다.[87]

2. 3. 3. 2020년 - 현재

2012년 5월, 토론토 교통국은 에글린턴 크로스타운 경전철이 2020년에 완공되기 힘들고 2022년에서 2023년 사이에 완공될 것으로 보인다고 밝혔다. 이는 공사 책임 소관이 TTC에서 인프라 온타리오 (Infrastructure Ontario)로 이전되면서 조달 과정이 달라졌기 때문이다. IO는 공사를 마무리하는 데 외주를 주어서 기존의 교통국이 설계했던 모든 디자인 작업을 처음부터 다시 시작해야 했다. 교통국은 메트로링스의 촉박한 공사 일정에 지역에 미치는 지장이 늘어나고 에글린턴 애비뉴의 교통 정체가 심화될 것이라고 경고하였다.[238]

2015년 9월 24일, 스티븐 델 듀카 교통부 장관은 "지역 사회와 인프라에 대한 혼란을 최대한 완화하기 위해" 크로스타운이 2021년 9월까지 운행되지 않을 것이라고 발표했다. 이전 계획은 2012년에 터널 굴착 및 역 건설을 시작하여 2020년에 개통하는 것이었다.[61] 인프라 온타리오는 크로스타운 건설 계약을 SNC 라발린이 이끄는 컨소시엄인 크로스링크스에 수여했다. 역 건설에는 약 4년이 걸릴 것이며, 그중 15개는 지하에 건설될 것이다.[194]

2016년 4월 18일, 미래의 포레스트 힐 역 부지에서 이전 House of Chan 레스토랑의 정면과 그것을 지지하고 있던 비계가 붕괴되어 7명이 부상을 입었다.[64]

2018년 7월, LRT 노선을 건설하는 건설 회사인 크로스링크스 교통 솔루션은 건설 전에 유틸리티 작업이 메트로링스가 지정한 기한을 초과했다고 주장하며 메트로링스를 고소했다. 크로스링크스는 대중교통 노선 개통 기한을 2021년에서 1년 연장해 달라고 요청했다.[69][70]

2019년 11월, 크로스링크스는 메트로링스에 노선이 2022년 5월 6일 전에 완료되지 않을 것으로 예상되며 건설 비용은 125억 8천만 달러로 이전 추정치보다 3억 3천만 달러 증가할 것이라고 알렸다. 보고된 주요 문제점은 이글린턴 역에서 1950년대에 건설된 결함 있는 케이슨(지하 방수 구획), 애비뉴 역 부지의 지하수 및 마운트 데니스 역에 인접한 CP 레일/메트로링스 다리 건설의 어려움이었다.[77]

2020년 2월, 메트로링스는 노선이 "2022년 중반"까지 개통되지 않을 것이라고 발표했는데, 이는 이전 목표인 2021년 9월에서 연기된 것이다.[81] 이는 메트로링스가 이전 해에 크로스링크스와 합의에 도달하여 2021년 9월 기한을 준수하기 위해 컨소시엄에 2억 3,700만 달러를 지불했음에도 불구하고 이뤄졌다.[77]

2020년 10월 1일, 크로스링크스는 2022년 2월 28일에 라인 5를 부분적으로 개통하고, 이글린턴 역의 라인 5 부분은 2022년 5월까지 개통하지 않을 것을 제안했다. 그러나 이글린턴 역에서 라인 1과 5 사이의 승객 환승을 위한 직접적인 연결은 2022년 9월까지 완료되지 않을 것이며, 그때까지 환승을 원하는 승객은 지상으로 나가 옆 입구로 내려가야 한다.[85]

2021년 5월 17일, 크로스링크스는 팬데믹으로 인한 추가 건설 비용 및 프로젝트 지연에 대한 보상을 허용하기 위해 온타리오주 고등 법원에서 메트로링스 및 인프라 온타리오를 상대로 승소했다.[92]

2022년 9월 말, 메트로링스는 크로스링크스가 일정을 따라가지 못하고 있어 라인 5가 이전에 예상했던 것처럼 연말까지 완공되지 않을 것이라고 발표했다. 메트로링스는 수정된 완공 날짜를 제공하지 않았다.[106]

2023년 4월 26일, ''토론토 선''의 브라이언 릴리는 정부 및 업계의 익명의 소스를 인용하여 라인 5가 늦어도 2024년에는 개통되지 않을 것이라고 밝혔다.[111]

2023년 5월 16일, 메트로링스는 크로스링크스가 주 기관을 고소하고 프로젝트에 대해 TTC와 협력하는 것을 중단할 의사가 있다고 발표했다. 크로스링크스는 TTC가 요청한 변경 사항이 프로젝트 지연 및 추가 비용을 초래하고 있다고 주장했다.[114]

2023년 9월 27일, 메트로링스 CEO 필 버스터는 "고위험 테스트 및 시운전 작업이 완료"된 후에 라인 5의 예상 개통일을 제시하지 않겠다고 발표했다. 발표 당시, 프로젝트에는 약 200건의 해결되지 않은 결함이 있었다.[12]

2023년 12월 8일, 메트로링스 CEO 필 버스터는 다시 예상 개통일을 제공하는 것을 거부하며 개통 3개월 전에 날짜를 발표할 것이라고 말했다.[108]

2. 4. 크로스링스 트랜싯 솔루션

2013년 1월, IO는 경전철 건설사 선정을 위한 견적 요구서를 발행하였으며, 제안요청서는 2013년 여름에 발행할 것으로 예상하였다.[239] 메트로링스는 이후 11월 12일, 영 스트리트에서 레어드 드라이브까지 경전철 동부 구간의 터널 건설에 에이콘 그룹 (Aecon Group Inc.)과 ACS 드라가도스 캐나다 (ACS Dragados Canada Inc.)를 선정하였다.[240]

Crosslinx Transit Solutions (CTS)는 26개 이상의 회사로 구성된 컨소시엄으로, 5호선 에글린턴 노선을 설계, 건설, 자금 조달하고 30년 동안 유지 관리하는 계약을 체결했다. 터널 굴착을 제외한 이 계약은 역 건설 및 터널 내부 마감 작업을 포함한 나머지 모든 작업을 완료하는 것이다. 컨소시엄의 구성원으로는 SNC-Lavalin, Aecon, EllisDon, ACS 인프라 캐나다, Dragados, IBI 그룹 및 Scotiabank 등이 있다. 이 계약은 민관 협력 사업을 정의한다.[48][49]

노선을 건설하고 유지 관리하는 30년 계약은 총 91억캐나다 달러에 달할 것이다. 자본 비용은 53억캐나다 달러가 될 것이며, 15개의 지하 역 각각의 건설 비용은 8000만캐나다 달러~1억캐나다 달러, 10개의 지상 정류장은 각각 300만캐나다 달러~500만캐나다 달러가 될 것이다. 나머지는 자금 조달, 수명 주기 및 유지 관리 비용으로 사용될 것이다.[48]

2015년 7월, Crosslinx Transit Solutions Maintenance General Partnership 컨소시엄은 봄바디어 운송과 5호선 경전철 차량 유지 관리 계약을 30년 동안 체결했다. 계약 금액은 4.03억캐나다 달러였다.[50] 봄바디어는 또한 5호선의 궤도 시스템(선로 및 가공 전선)도 유지 관리할 것이다.[51]

2. 5. 역명 변경

5호선 에글린턴의 계획 단계에서 많은 역과 정류장은 토론토 내 기존 지하철역 또는 GO 트랜짓 역의 이름과 동일하거나 유사한 가칭을 받았다. 2015년 11월 23일, TTC 이사회에 제출된 보고서에서는 5호선을 포함하여 지하철 시스템 내 각 역에 고유한 이름을 부여할 것을 권고했다. 따라서 고유하지 않은 가칭을 가진 여러 역들은 해당 역이 위치한 지역 이름을 따서 이름을 변경했으며, 여기에는 비교적 단순한 지상 정류장도 포함되었다.[152]

다음은 이름이 변경된 역들의 목록이다.

원래 가칭변경된 역명
웨스턴마운트 데니스
킬킬스데일
더퍼린페어뱅크
배서스트포레스트 힐
오리올 파크애비뉴
베이뷰리사이드
레슬리써니브룩 파크
돈 밀스사이언스 센터
빅토리아 파크오코너
워든골든 마일



원래 이름이 기존 역 이름과 충돌하지 않더라도 다른 지상 정류장의 이름 변경도 있었다. 아가 칸 공원 & 박물관 정류장은 원래 인근 페란드 드라이브(Ferrand Drive)를 따서 페란드(Ferrand)로 명명되었다.[153][143] 슬론(Sloane)은 원래 버몬지(Bermondsey)로 명명되었다.[145]

하키미 레보빅(Hakimi Lebovic) 정류장은 원래 레보빅(Lebovic)으로 명명되었다. 메트로링스는 TTC가 하키미 애비뉴(Hakimi Avenue)가 센테니얼 칼리지와 같은 더 중요한 장소로 이어진다는 점에 주목하고, 레보빅 이름을 지지하는 의견이 유지되면서 이름을 변경했다.[141][154] 이후 메트로링스는 역 이름을 두 사업가 조 레보빅(Joe Lebovic)과 거리가 그들의 이름을 따서 명명된 카림 하키미(Karim Hakimi)를 기려 명명했다.[155]

고유한 이름에도 불구하고, 이글린턴 웨스트(Eglinton West) 역은 에글린턴역과의 혼동을 피하기 위해 주변 지역을 따라 시더베일(Cedarvale)로 개명될 예정이다.[156][141]

2024년 6월 돈 밀스(Don Mills)에 있는 온타리오 과학 센터의 원래 주요 위치가 영구적으로 폐쇄된 이후, 사이언스 센터 역의 명칭 변경에 대한 논의가 있었다.[158][159]

3. 노선

에글린턴 웨스트선 공사는 1990년대 중반에 착공되었으나, 주요 공정을 거치지 못한 채 중단되었다. 그러나 2007년 초, 경전철 (Eglinton Crosstown LRT) 안으로 다시 착공이 논의되었으며, 노선의 중간 구간(킬 스트리트-레이어드 드라이브 간)은 지하, 그 외 구간은 지상으로 달리며, 피어슨 국제공항에서 스카버러까지 대략 시내를 동서로 횡단하는 노선이 제안되었다. 이 안은 에글린턴선이라는 이름으로 절반은 지하, 절반은 지상으로 운행하며, 케네디역에서 스카버러 RT와 연결되는 노선으로 현재 건설이 진행 중이다.[211][212]

5호선 에글린턴은 당초 예정되었던 2021년보다 대폭 연기되어 2023년 현재까지도 공사 중이며, 2024년 개통을 예상하고 있다.

3. 1. 전용 선로

2015년 9월 24일, 스티븐 델두카 온타리오주 교통부 장관은 경전철이 2021년 9월까지는 개통하지 않을 것이라고 발표하였고, 이는 공사에 따른 피해를 최소화하기 위한 것이라고 밝혔다. 기존 계획은 2012년에 착공하여 2020년에 완공할 예정이었다.[247]

에글린턴선은 마운트데니스역에서 브렌트클리프 로드 동쪽까지 10km 구간을 지하로 운행한 뒤 지상으로 나와 케네디역까지 9km 구간을 지상으로 운행한다. 마운트데니스와 킬스데일역 사이 블랙하천을 지나는 짤막한 구간은 고상으로 운행한다.[289]

브렌트클리프 터널에서 버치마운트 로드까지 지상 구간에는 선로 주위에 식물을 심어 녹색 선로로 조성할 예정이다.[290] 지상역에는 프레스토 카드 단말기와 다음 열차 도착 정보를 보여주는 전광판, 승강장 조명, 천장이 있는 대기 공간과 벤치, 안내 도움 벨이 설치된다. 승강장은 평면 승차가 가능하도록 설계하였다.[291]

5호선 에글린턴 경전철 차량이 비치마운트 로드에 있는 녹색 선로 구간의 모습


눈이 덮인 선로의 지상 구간, 비치마운트 로드 바로 서쪽


5호선 에글린턴은 렌포스 드라이브에서 돈 밀스 로드 바로 동쪽까지 대부분 터널로 운행하며, 험버강과 블랙 크릭 계곡을 가로지르는 고가 철도 구간과 렌포스와 서니브룩 공원 구간의 짧은 지상 구간이 있다. 돈 밀스 로드 동쪽에서는 지상으로 올라와 케네디역까지 더 운행한다.[134][135] 중앙 구간은 6개의 이중 크로스오버, 5개의 단방향 크로스오버 및 3개의 포켓 트랙을 포함하여 선로를 갖는다.[136] 서쪽 연장을 위한 추가 크로스오버는 제인 역 서쪽과 렌포스 역 동쪽에 위치할 것이다. 노선이 공항까지 더 서쪽으로 연장되면 렌포스 역 서쪽에 크로스오버가 하나 더 설치될 것이다. 제인 역과 렌포스 역 모두 포켓 트랙이 있을 것이다.[137]

지상 노선의 일부는 선로 옆과 사이에 식물이 자라는 "녹색 선로"를 사용한다. 녹색 선로는 브렌트클리프 로드 터널 입구 (지상 노선의 서쪽 끝)와 비치마운트 로드 (동쪽 끝의 비치마운트 정류장) 사이에 사용되며 교차로, 지상 정류장 및 지하 사이언스 센터 역에는 포장된 틈이 있다.[138] 각 녹색 선로 구간에는 관개 챔버, 물 공급원 및 관개 시스템을 위한 에너지원이 있다. 녹색 선로는 열차 소음을 줄이고, 유출수를 흡수하며, 여름철 주변 온도를 낮추고 먼지 확산을 최소화한다.[139]

지상 정류장은 접근 가능한 신호 교차로에 위치하며 승객의 안전을 위해 투명한 디자인으로 설계될 것이다. 플랫폼에는 정류장 이름이 적힌 표지판, 대기 승객을 보호하기 위한 도로변 장벽, 프레스토 카드 기기, 다음 차량 도착 시간을 표시하는 화면 및 광고, 플랫폼 조명 및 벤치와 승객 지원 인터콤이 있는 지붕이 있는 대기 쉼터가 있다. 플랫폼은 평면 승차를 위해 설계될 것이다.[209][208]

3. 2. 정차역

에글린턴선은 총 43개 정거장으로 이루어져 있으며, 이 중 13개는 지하 구간이다. 지상역은 평균 500m, 지하역은 850m 간격으로 건설되었다. 표정속도는 시속 28km로, 기존 에글린턴 버스보다 10-12km 정도 빠르다.[223]

한글 역명영문 역명지상/지하환승 노선비고
마운트데니스Mount Dennis지상키치너 선, 유니언 피어슨 익스프레스
킬스데일Keelesdale지하기존에 킬역으로 알려짐.
칼레도니아Caledonia지하배리 선
페어뱅크Fairbank지하기존에는 더퍼린역으로 알려짐.
오크우드Oakwood지하
시더베일Cedarvale지하영-유니버시티 선현재 에글린턴 웨스트역으로 알려져 있으며, 5호선 개통 시 시더베일로 개명 예정.[284]
포레스트힐Forest Hill지하기존에는 배서스트역으로 알려짐.
채플린Chaplin지하
애비뉴Avenue지하오리올파크역으로 짓는 방안도 검토되었으나 도로 이름인 애비뉴 로드를 따라 애비뉴역이 됨. 이 노선에서 가장 깊은 역.[292]
에글린턴Eglinton지하영-유니버시티 선
마운트플레전트Mount Pleasant지하
리사이드Leaside지하기존에는 베이뷰역으로 알려짐.
레이어드Laird지하지하 구간 마지막 역.
서니브루크파크Sunnybrook Park지상지상 구간에서 가장 서쪽에 있는 역으로, 레슬리 스트리트 동쪽으로는 대부분 상대식 승강장. 기존에는 레슬리역으로 불림.[293]
사이언스 센터Science Centre지하기존에는 돈밀스역으로 알려짐.
아가 칸 파크 & 뮤지엄Aga Khan Park & Museum지상돈밸리 파크웨이 서쪽으로 상대식 승강장이 있고 기존에는 페란드역으로 불림.[294]
윈포드Wynford지상에글린턴과 윈포드 드라이브 교차로에 지어질 새로운 횡단보도에 상대식 승강장이 지어짐.[295] GO 트랜싯의 리치먼드힐선이 에글린턴 애비뉴 밑으로 지나가지만 별다른 환승역 신설 계획은 없음.
슬로언Sloane지상버몬지 로드와 슬로언 애비뉴 동쪽에 섬식 승강장이 설치됨.[296] 기존에는 버몬지역이라고 불림.
오코너O'Connor지상빅토리아파크 애비뉴에서 오코너 드라이브까지 상대식 승강장이 설치됨.[297] 기존에는 빅토리아파크역으로 불림.
파머시Pharmacy지상파머시 애비뉴 동쪽으로 상대식 승강장이 설치됨.[298]
하키미 르보빅Hakimi Lebovic지상르보빅 애비뉴와 하키미 애비뉴를 마주보고 상대식 승강장이 설치됨.[299] 기존에는 르보빅역으로 불림.
골든마일Golden Mile지상워든 애비뉴를 마주보고 상대식 승강장이 설치됨.[300] 기존에는 워든역으로 불림.
버치마운트Birchmount지상버치마운트 애비뉴 동쪽에 상대식 승강장이 설치됨.[301]
아이온뷰Ionview지상아이온뷰 로드 서쪽에 상대식 승강장이 설치됨.[302]
케네디Kennedy지하블루어-댄포스 선, 스카버러 선, 스토우빌 선


3. 3. 운행

5호선 에글린턴에는 세 가지 열차 제어 방식이 도입된다. 자동 열차 제어 장치 (ATC)는 에글린턴 차량기지에서 기관사가 없을 때 쓰이며, 마운트데니스역과 레이어드역 사이의 지하 구간에서는 기관사가 전동차 문을 열고 역을 출발하기 위한 버튼을 누르면 ATC가 다음 역까지 자동으로 운행한다. 케네디역과 레이어드역 사이에는 기관사가 모든 운전 기능을 수행한다.[303][304]

지상 구간에는 전용 선로가 차도와 분리되어 있고 교차로에는 경전철 차량에 우선 신호가 주어져 정시성을 보장한다.[270] 경전철 차량은 중전철과 마찬가지로 최대 시속 80km까지 운행할 수 있으나, 역 간격과 정차 시간을 감안하여 시속 28km로 운행할 예정이다. 참고로 2호선 블루어-댄포스선은 시속 32km로 운행한다.[305]

2031년 기준 러시아워 때 한 시간에 한 방향으로 5,400명을 수송할 것으로 예상되지만, 경전철 정원은 한 시간에 한 방향으로 15,000명까지 수송할 수 있다.[270] 지상역에서는 정거장에 있는 단말기로 요금을 지불하고, 노면 전차와 같이 요금 지불 증명이 필요하다. 지하역에는 직원이 상주하고 개찰구가 설치될 예정이다. 노선 전체에는 프레스토 카드가 호환된다.[270]

메트로링스는 이 노선을 운행하기 위해 플렉시티 프리덤 차량 76대가 필요하며,[306] 운행 및 보수 비용은 개통 직후 1년에 8천만 달러가 예상되지만, 에글린턴 연선에 버스 운행이 중단되면서 1년에 3900만 달러를 절감할 수 있을 것으로 보인다.[307]

경전철 회차 지점은 총 12군데(지하역 7곳, 지상역 5곳)에 설치될 예정이다. 애비뉴역과 레이어드역에는 회차선과 주박선이 설치되어 비상시 중간 종착이 가능하다.[308]

3. 3. 1. 에글린턴 차량기지

에글린턴선의 새로운 궤간, 기술 및 전동차에 따라 경전철 차량을 유지 보수할 수 있는 차량기지가 필요했는데, 에글린턴보수주박시설 (Eglinton Maintenance and Storage Facility)은 플렉시티 프리덤 162대를 주박할 수 있는 공간과 차량 보수를 위한 각종 시설을 갖추고 있다.[309] 차량기지는 서부 종착역인 마운트데니스역 근처에 있는 전 코닥 부지에 지어졌으며[310][311][312] 2018년 10월에 완공되었다.[267]

2017년에 공사 중이였던 에글린턴 차량기지


봄바디어의 플렉시티 프리덤 차량 정면 모습, 오픈 도어 2019 행사 중


차량기지가 완공된 이후인 2019년 1월 8일, 봄바디어는 에글린턴 차량기지에 첫 플렉시티 프리덤 차량을 수주하였다.[268] 2019년 12월 14일에는 에글린턴 차량기지에서 신형 전동차의 시험 운행이 시작되었다. 같은 해 12월 17일, 크로스링스는 차량기지에서 직원 및 초청객들과 블랙크리크 드라이브의 고가 선로를 향해 전동차를 시험 운행하였다. 당시 차량기지에서 킬스데일역 승강장 직전까지 가공 전선이 설치되었다.[271]

4. 연장 계획

2016년 3월 31일, 존 토리 토론토 시장 취임 이후 토론토 시의회는 5호선 에글린턴 선의 동부와 서부 연장을 승인하였다.[219]

5호선 에글린턴 선은 블루어-댄포스선의 스카버러 타운 센터 연장에 따른 공백을 메우기 위해, 스카버러 지역을 향해 동쪽으로 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스(UTSC)와 맬번 타운 센터까지 연장하는 방안이 추진되고 있다.[327] 총 연장 12km의 동부 연장 구간은 에글린턴과 길드우드 통근열차역과 환승이 가능하며, 에글린턴이스트, 스카버러정션, 모닝사이드, 스카버러빌리지, 웨스트힐 등 저소득층 및 대중교통 의존도가 높은 지역을 지나간다.[328] 이 계획에 따르면 케네디역 동쪽으로 18개 정거장을 신설하고 하루 평균 43,400명이 이용할 것으로 예상되며, 이는 4호선 셰퍼드선 승객 수와 비슷한 수치이다.[329]

동부 연장은 과거 트랜싯 시티 계획에서 거론되었던 스카버러 맬번 경전철 (Scarborough Malvern LRT)과 선형이 같다.[330] 이 계획은 2009년에 토론토 시의회와 온타리오 주정부에서 승인받았으나, 2010년에 롭 포드 시장이 취임하면서 취소되었다.[331][332] 2016년 초, 스카버러 맬번 경전철 계획안은 "크로스타운 이스트" (Crosstown East)라는 이름으로 다시 논의되었고,[328] 2017년에는 "에글린턴 이스트" (Eglinton East)로 이름이 변경되었다.[333]

2017년 11월, 시의회는 에글린턴 경전철을 UTSC 캠퍼스에서 6개 정거장을 추가하여 맬번 타운 센터까지 연장하는 방안을 발표하였다. 맬번 연장 구간은 4.2km에서 4.7km 정도이며, UTSC에서 팬앰 드라이브, 셰퍼드/모닝사이드, 브레니언 웨이, 뮤리슨 블루버드, 셰퍼드/닐슨, 윅슨 트레일과 종착역인 맬번 타운센터 등 총 6개 정거장으로 구성된다.[333] 2018년 5월 23일, 토론토 시의회는 에글린턴 경전철을 맬번으로 연장하기로 하였지만, 예산 지원이 불확실하여 계획은 불투명한 상태였다.[334]

2019년 4월, 더그 포드 온타리오 주지사는 에글린턴 서부 연장, 스카버러 지하철 연장, 영 지하철 북부 연장과 온타리오선에 예산을 지원했지만, 에글린턴 동부 연장은 포함되지 않았다.[335] 2020년 10월, 토론토시와 토론토 교통국은 케네디역에서 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스까지 에글린턴 애비뉴, 킹스턴 로드, 모닝사이드 애비뉴를 따라 버스전용도로를 설치하여 경전철 노선과 같은 선형으로 버스 운행을 시작했다. 이에 따라 정거장 간 거리가 너무 가까운 헌팅턴 애비뉴, 브림리 로드, 오스위고/바베이도스 로드, 토랜스 애비뉴 정류장은 제거되었다.[336]

2020년 12월, 토론토시는 에글린턴 동부 경전철 계획안을 변경하였다. 스카버러 지하철 연장에 따라 터널의 깊이가 변경되고 운행 개선을 위해 세 번째 지하철 선로를 설치하면서 터널 구간이 동쪽으로 헌팅턴 애비뉴까지 연장되었다. 이에 따라 미들랜드 애비뉴 정거장은 지하화되었다. 셰퍼드 이스트 경전철이 취소됨에 따라 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스 북쪽에 차량기지를 신설하는 방안이 계획에 추가되었다. 기존에 에글린턴 동부 연장과 셰퍼드 이스트 경전철은 셰퍼드와 모닝사이드에 있는 차량기지를 함께 사용할 예정이었다. 경전철 사업의 다른 부분은 그대로 유지되었는데, 여기에는 도로 정체 해소를 위해 킹스턴 애비뉴와 모닝사이드 애비뉴에 터널을 건설하는 방안도 포함되어 있다.[337]

2021년 2월 기준으로, 에글린턴 동부 경전철 연장 비용은 42억캐나다 달러로 추산되었다. 존 토리 토론토 시장은 주정부가 스카버러 지하철 연장에 들어가는 비용을 전액 부담하겠다고 약속하였으므로, 시에서 모은 12억캐나다 달러를 에글린턴 동부 연장에 사용할 수 있도록 요청하였다.[338]

토론토 피어슨 국제공항까지 노선을 연장하는 계획이 추가로 존재한다. 2024년 3월 기준으로 이 연장의 경로는 아직 확정되지 않았지만, 북쪽으로 향하여 온타리오 401번 고속도로를 지나 온타리오 427번 고속도로를 따라 북쪽으로 이동한 후 공항 터미널 방향으로 서쪽으로 꺾이는 개념적 경로가 제시되었다.[129] 메트로링스는 이 프로젝트에 관해 광역 토론토 공항청과 협력하고 있다.[130][131] 초기 사업 타당성 조사에 따르면 컨베이어(Convair)와 실버 다트(Silver Dart)에 중간역을 설치하고, 종착역은 피어슨 공항의 계획된 지역 대중교통 허브에 설치하는 것으로 나타났다.[132][133]

4. 1. 서부 연장

5호선 에글린턴의 서부 연장 사업은 여러 단계와 계약으로 구성되어 진행되고 있다. 2020년 3월 10일, 메트로링스와 온타리오주 기반 시설청은 렌포스 드라이브와 스칼렛 로드 사이의 터널 건설을 위한 첫 번째 사전 자격 요청서(RFQ)를 발행했다.[121] 2021년 5월 20일, 웨스트 엔드 커넥터스 (드라가도스, 에이콘, 겔라) 컨소시엄이 설계-건설-자금 조달 계약을 체결했다.[122] 이 계약에는 렌포스 드라이브에서 스칼렛 로드까지 6km 터널 설계, 건설 및 자금 조달이 포함되었다.[6]

2022년 4월 11일, 렌포스 역 인근에서 렉시(Rexy)와 레니(Renny)라는 두 대의 터널 보링 머신(TBM)을 이용한 터널 굴착이 시작되었다.[6] 이 터널은 지하 20m 깊이에 건설되며, 지하 역은 개착식 공법으로 건설된다.[6] 2021년 12월, 메트로링스는 스칼렛 로드 서쪽 입구에서 제인 스트리트 동쪽 입구까지 고가 가이드웨이 건설을 위한 설계-시공 계약 사전 자격 요청을 발행했다.[124] 2023년 12월 15일, 이 계약은 에이콘에 수여되었으며, 2024년 중 가이드웨이 건설이 시작될 예정이다.[125]

2021년 12월 2일, 메트로링스와 온타리오주 기반 시설부는 제인 스트리트와 마운트 데니스 역 사이의 터널 건설에 대한 자격 요청(RFQ)을 발행했다. 2024년 2월 16일, 계약은 슈트라바그에 수여되었다.[126] 이 계약에는 제인 스트리트 동쪽에서 마운트 데니스 역까지 터널 설계 및 건설, 역 개조가 포함된다.[126]

2024년 3월 25일, 메트로링크와 온타리오주 인프라부는 역, 레일 및 시스템 계약에 대한 RFQ(제안 요청서)를 발행했다.[127] 이 설계-시공 계약에는 마운트 데니스와 렌포스 사이의 7개 역 (지하 4개, 고가 2개, 지상 1개) 건설, 철도 트랙, 신호 및 열차 제어 시스템, 전력 공급, 통신 및 기타 장비 설치, 건설 후 노선 시험 및 시운전이 포함된다.[128]

2024년 9월 27일, 메트로링크와 온타리오주 인프라부는 통합 대중교통 파트너, 트릴리엄 레일 파트너, 웨스트엑스 교통 솔루션 팀에 RFP(제안 요청서)를 발행했다.[128] 선정된 제안자는 2025년 중반에 시작될 것으로 예상되는 2년의 설계 개발 단계에 참여하여 프로젝트의 가격, 일정 및 범위를 최종 확정하게 된다.

토론토 피어슨 국제공항까지 추가 연장이 계획되어 있으며, 이 연장의 경로는 아직 확정되지 않았다.[129] 메트로링스는 이 프로젝트에 관해 광역 토론토 공항청과 협력하고 있다.[130][131] 초기 사업 타당성 조사에 따르면 컨베이어와 실버 다트에 중간역을 설치하고, 종착역은 피어슨 공항의 계획된 지역 대중교통 허브에 설치하는 것으로 나타났다.[132][133]

2023년 10월 건설 중인 Renforth 역 박스

4. 1. 1. 지상철 계획 (2007-2019)

2007년, 토론토 시장 데이비드 밀러와 TTC 의장 아담 잠브론은 부분 지하 경전철 노선인 에글린턴 크로스타운 LRT를 발표하였다. 이 노선은 토론토 전역에 6개의 다른 경전철 노선 구축을 포함하는 Transit City 계획의 일부였다. 이 노선은 토론토 피어슨 국제공항에서 스카버러에 있는 케네디 역까지 이어질 예정이었으며, 예상 비용은 이었다.[16] 그러나 지방 정부의 자금 삭감으로 인해 이 노선의 건설은 두 단계로 나뉘었다.[17]

이후 메트로링스는 5호선 에글린턴을 마운트 데니스에서 토론토 피어슨 국제공항까지 서쪽으로 연장할 계획을 세웠다. 그러나 2014년 토론토 시장 선거에서 존 토리는 이 노선을 따라 중전철 노선을 건설하는 것을 포함하는 스마트트랙을 제안하였다.[202][203] 2016년 토론토 시 정부는 이 제안이 상당한 자본 비용이 소요될 것이라는 타당성 조사를 발표했고, 경전철 노선이 중전철 노선보다 더 많은 승객을 유치할 것이라는 사실도 밝혀졌다.[187]

토론토 시의 수석 계획 담당자는 에글린턴 애비뉴에 스마트트랙을 건설하는 대신 에글린턴 크로스타운 노선 (크로스타운 웨스트)을 피어슨 공항까지 연장할 것을 권고했다.[187] 2016년 1월 19일, 토리는 이 분석에 동의하고 크로스타운을 연장하려는 메트로링스의 원래 계획을 지지했다.[28] 토리는 크로스타운 웨스트를 자신의 스마트트랙 계획의 경전철 구성 요소로 포함시켰다.[29]

2016년 6월, 예상 완공일은 2023년이었다.[30] 에글린턴 웨스트 LRT 건설 예상 비용은 24.7억캐나다 달러였으며, 자금 조달 승인은 아직 확보되지 않았다.[31] 에글린턴 웨스트 LRT로 이름이 바뀐 연장선에 대한 공개 회의는 2017년 11월 13일에 시작되었다.[32][33]

2010년 교통 도시 환경 평가는 원래 웨스턴 로드와 마운트 데니스 역에서 서쪽으로 뻗어 나가는 전적으로 지상 경전철 노선을 고려했다. 그러나 2017년 10월까지 시는 6개의 교차로에서 분리된 등급을 고려하고 역 사이는 지상으로 운행하는 것을 고려했다.[34][35][38]

2017년 11월 21일, 시 직원들은 마운트 데니스 역과 미시소거 교통로의 렌포스 역 사이의 에글린턴 웨스트에 단 10개의 정류장을 설치할 것을 권고했다.[36][37]

2017년 11월 28일 시 집행 위원회 회의에서 시 직원들은 등급 분리 없이 연장선을 건설할 것을 권고했다. 시 직원들은 완전히 지상으로 연장하면 대중교통 이용자에게 더 나은 접근성을 제공하고 환경에 미치는 영향이 적을 것이라고 결론 내렸다. 그러나 대중과 지역 정치인들의 의견에 따라 존 토리 시장은 등급 분리에 대한 추가 연구를 권고했다.[38] 완전한 지상 연장은 15억캐나다 달러에서 21억캐나다 달러로 추산되었다. 등급 분리는 그 비용에 8.818999999999999억캐나다 달러에서 13.2억캐나다 달러를 더할 것이다.[38]

4. 1. 2. 입체교차 계획 (2019-현재)

2019년 4월, 온타리오 주지사이자 롭 포드 토론토 전 시장의 형인 더그 포드는 광역 토론토 지역의 대중교통 계획을 발표하였다. 이 계획에는 5호선 에글린턴선을 서쪽으로 피어슨 공항까지 연장하고 로열요크에서 마틴그로브까지 지하로 짓는 방안이 포함되었으며, 공사 비용은 47억캐나다 달러로 추산되었다.[322] 2020년 2월, 메트로링스는 서부 연장을 두고 네 가지 방안의 타당성을 조사하였는데, 이 중 세 개는 지하 구간을 포함하였다.[323] 같은 시기에 메트로링스는 비용편익분석 보고서를 발표하였는데, 44억캐나다 달러를 들여 경전철을 지하로 9개 정거장 짓는 것은 앞으로 60년 동안 얻을 14억캐나다 달러의 편익보다 훨씬 높다고 밝혔다. 포드 주지사는 경전철 지하화를 원했지만, 지상 경전철 건설 비용은 21억캐나다 달러로 지하 경전철의 절반 수준이었다. 필 버스터 메트로링스 대표는 이동 시간 감축과 차량 감축 효과는 보수적으로 계산된 것이며, 시간이 지나면서 편익이 늘어날 것으로 전망했다.[324]

에글린턴 서부 연장은 2020년 기준으로 2030년에서 2031년 사이에 완공될 것으로 예상된다. 마운트데니스 서쪽으로 터널에서 빠져나와 제인과 스칼렛에서 험버강을 고가교로 건넌 뒤, 로열요크에서 마틴그로브까지 지하로 운행할 예정이다. 이 노선은 이후 렌포스역에 지상 정차하고 커머스 고가다리를 따라 북쪽으로 401번 고속도로로 이어진다. 이후 컨베이어에서 고가역으로 올라간 뒤, 실버다트에서 지상 정차한다. 피어슨 공항으로 이어지는 나머지 구간은 2020년 현재 확정되지 않았지만, 이 연장 구간은 피어슨 공항 1터미널과 3터미널에 종착하는 것은 확실하다.[325]

메트로링스는 터널 갱도 공사를 2021년 2분기나 3분기 중에 시작하고 터널 굴착 작업을 2022년 2분기나 3분기에 시작하는 것을 목표로 하고 있다. 터널 갱도는 렌포스역 근처에서 시작하고 굴착 지점은 스칼렛 로드에서 서쪽으로 500m 떨어진 지점에 위치한다. 지하역은 개착식으로 지어지며 렌포스까지 6km 구간의 터널을 굴착하는 데에는 터널 굴착기가 사용될 예정이다.[326]

티피와 원주민 연합의 메트로링스가 5호선 에글린턴을 제인 스트리트 근처 지상으로 운행하려는 결정에 대한 시위


제인 스트리트의 제안된 역 근처에서 열차를 지상으로 운행하기로 한 결정은 2022년 말부터 시위를 불러왔고, 2023년 2월 초부터 현지 퍼스트 네이션 단체들이 티피 및 기타 임시 구조물을 세웠다.[42][43] 이 단체는 해결책이 나올 때까지 메트로링스에 개발 중단을 요청했으며, "프로젝트 비용, 규모 및 영향에 대한 투명성"을 더 요구했다.[44]

대부분 입체 교차로 건설하는 연장에는 47억캐나다 달러의 비용이 들 것으로 예상되며, 7개의 역과 하루 약 37,000명의 승객이 이용할 것으로 예상된다. 비교를 위해, 지상 노선은 29억캐나다 달러의 비용이 들고, 10개의 지상 역이 있으며, 하루 약 42,500명의 승객이 이용할 것으로 예상되었다. 지하 노선의 이동 시간 절약은 지상 노선의 두 배가 될 것이고, 그러한 노선은 완전히 날씨에 영향을 받지 않겠지만, 역의 감소는 예상 승객 수 감소로 이어질 수 있다. 다만, 역 간 간격이 늘어남을 감안하여 지역 버스 서비스는 유지될 것이다.[45] 2018년 온타리오 주 총선 동안, 자유당과 진보 보수당 후보 이반 베이커와 킨가 서마는 지하 옵션을 지지했다.[46] 3개의 주요 정당 중 NDP 후보 에리카 켈리만이 지상 옵션을 지지했으며, 온타리오 주 총리가 되기 위해 선거운동을 벌인 도그 포드는 지하 건설을 선호했다.[47]

4. 2. 동부 연장

블루어-댄포스선의 스카버러 타운 센터 연장에 따른 나머지 구간의 공백을 메우기 위해 토론토시는 5호선 에글린턴선을 스카버러를 향해 계속 동쪽으로 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스와 맬번 타운 센터까지 연장하는 방안을 추진하고 있다.[327]

총 연장 12km의 동부 연장 구간은 에글린턴과 길드우드 통근열차역으로 갈아탈 수 있게 되며 에글린턴이스트, 스카버러정션, 모닝사이드, 스카버러빌리지, 웨스트힐과 같은 저소득층 및 대중교통 의존도가 높은 지역을 지나가게 된다.[328] 이 계획에 따르면 케네디역 동쪽으로 18개 정거장을 신설하고 하루 평균 43,400명이 이용할 것으로 예상되며, 이는 4호선 셰퍼드선 승객 수와 비슷한 수치이다.[329]

동부 연장은 트랜싯 시티에서 거론되었던 스카버러 맬번 경전철 (Scarborough Malvern LRT)과 선형이 같은데,[330] 2009년에 토론토 시의회와 온타리오 주정부에서 승인받았음에도 불구하고 2010년에 롭 포드 시장이 취임하면서 취소되었다.[331][332]

2016년 초반, 스카버러 맬번 경전철 계획안이 "크로스타운 이스트" (Crosstown East)라는 이름으로 수면에 다시 올랐고,[328] 2017년에는 "에글린턴 이스트" (Eglinton East)로 이름이 바뀌었다.[333]

2017년 11월, 시의회에서는 에글린턴 경전철을 UTSC 캠퍼스에서 여섯 정거장 늘려 맬번 타운 센터까지 연장하는 방안을 발표하였다. 맬번 연장 구간은 4.2km에서 4.7km정도 되며 UTSC에서 팬앰 드라이브, 셰퍼드/모닝사이드, 브레니언 웨이, 뮤리슨 블루버드, 셰퍼드/닐슨, 윅슨 트레일과 종착역인 맬번 타운센터 등 총 여섯 정거장이다.[333] 2018년 5월 23일, 토론토 시의회는 에글린턴 경전철을 맬번으로 연장하기로 하였지만 별다른 예산 지원이 없어 계획은 여전히 불투명하였다.[334]

2019년 4월, 더그 포드 온타리오 주지사는 에글린턴 서부 연장, 스카버러 지하철 연장, 영 지하철 북부 연장과 온타리오선에 예산을 지원하였으나 에글린턴 동부 연장은 포함되지 않았다.[335] 2020년 10월, 토론토시와 토론토 교통국은 케네디역에서 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스까지 에글린턴 애비뉴, 킹스턴 로드, 모닝사이드 애비뉴를 따라 버스전용도로를 설치해 경전철 노선과 같은 선형으로 버스 운행을 시작했으며, 이에 따라 정거장 간 거리가 너무 가까운 헌팅턴 애비뉴, 브림리 로드, 오스위고/바베이도스 로드, 토랜스 애비뉴 정류장은 제거하였다.[336]

2020년 12월, 토론토시는 에글린턴 동부 경전철 계획안을 변경하였다. 스카버러 지하철 연장에 따라 터널의 깊이가 바뀌고 운행 개선을 위해 세 번째 지하철 선로를 설치하면서 터널 구간이 동쪽으로 헌팅턴 애비뉴까지 연장되었다. 이에 따라 미들랜드 애비뉴 정거장은 지하화하였다. 셰퍼드 이스트 경전철이 취소됨에 따라 토론토 대학교 스카버러 캠퍼스 북쪽에 차량기지를 신설하는 방안이 계획에 추가되었다. 기존에 에글린턴 동부 연장과 셰퍼드 이스트 경전철은 셰퍼드와 모닝사이드에 있는 차량기지를 같이 쓸 예정이었다. 경전철 사업의 다른 부분은 그대로 유지되었는데, 여기에는 도로 정체로 킹스턴 애비뉴와 모닝사이드 애비뉴에 터널을 짓는 방안 또한 포함되어있다.[337]

2021년 2월 기준으로, 에글린턴 동부 경전철 연장 비용은 42억캐나다 달러로 추산되었다. 존 토리 토론토 시장은 주정부가 스카버러 지하철 연장에 들어가는 비용을 전액 부담하겠다고 약속하였으니 시에서 모은 12억캐나다 달러를 에글린턴 동부 연장에 쓰게 해달라고 부탁하였다.[338]

참조

[1] 웹사이트 Eglinton Crosstown will open no earlier than mid-2025, TTC chair says https://www.cbc.ca/n[...] CBC 2024-12-05
[2] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension - FAQs https://www.metrolin[...] Metrolinx 2023-12-07
[3] 뉴스 TTC to operate city's new LRT lines https://www.thestar.[...] 2012-10-03
[4] 웹사이트 Eglinton LRT 2012 update http://www.metrolinx[...] Metrolinx 2012-02-01
[5] 웹사이트 Next steps announced for Eglinton Crosstown West subway extension into Etobicoke, Mississauga https://globalnews.c[...] 2020-09-07
[6] 웹사이트 Tunnelling starts on the Eglinton Crosstown West Extension https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-04-11
[7] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension - FAQs https://www.metrolin[...] Metrolinx 2023-12-07
[8] 웹사이트 Eglinton-Scarborough Crosstown Update http://www.metrolinx[...] Metrolinx 2011-06-23
[9] 웹사이트 Agenda Item History http://app.toronto.c[...] 2020-09-07
[10] 웹사이트 FAQs http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2017-02-12
[11] 뉴스 Metrolinx agrees to new date to complete Crosstown LRT, says credit rating agency https://www.thestar.[...] 2021-11-24
[12] 뉴스 Metrolinx refuses to say when long-delayed Eglinton Crosstown LRT might open https://www.thestar.[...] 2023-09-27
[13] 웹사이트 TIMELINE: A brief history of Toronto's Eglinton Crosstown LRT project https://www.toronto.[...] 2022-04-29
[14] 웹사이트 Eglinton Crosstown Light Rail Transit stops and stations http://www3.ttc.ca/P[...] Municipal government of Toronto 2010-11-01
[15] 뉴스 Distance between LRT stops criticized https://www.thestar.[...] 2008-08-09
[16] 뉴스 Eglinton Transit City line may survive https://www.cbc.ca/n[...] 2011-01-04
[17] 웹사이트 Truncated version of Transit City does not satisfy mayor https://www.toronto.[...] 2010-05-06
[18] 간행물 Mayor Rob Ford: "Transit City is over" http://www.torontoli[...] 2010-12-01
[19] 웹사이트 Laird Drive to Don Valley Parkway: Environmental Project Report Addendum Online Consultation http://thecrosstown.[...] 2012-12-11
[20] 뉴스 Metrolinx puts Leslie back on the Crosstown map https://www.thestar.[...] 2013-05-12
[21] 뉴스 Scarborough councillors seek subway line instead of LRT: A group of Toronto councillors wants to replace the planned LRT for Scarborough with a subway. But a subway would cost $500{{nbsp}}million more https://www.thestar.[...] 2013-05-06
[22] 뉴스 TTC report threatens to reopen Scarborough subway debate: One commissioner says it's proof Scarborough can have a new subway line under construction within the decade, but Metrolinx dismisses that https://www.thestar.[...] 2013-01-17
[23] 웹사이트 Metrolinx Announces Design Changes and Public Meetings on Eglinton LRT (Update 8) https://stevemunro.c[...] Steve Munro 2013-05-10
[24] 웹사이트 Metrolinx Announces Design Changes and Public Meetings on Eglinton LRT (Update 8) https://stevemunro.c[...] Steve Munro 2013-06-17
[25] 뉴스 Eglinton-Crosstown LRT: Leasiders fight to put Leslie stop back on the map https://www.thestar.[...] 2013-02-12
[26] 웹사이트 Metrolinx Awards Contract for Crosstown LRT East Tunnel Section http://urbantoronto.[...] 2013-11-12
[27] 웹사이트 Metrolinx Announces Design Changes and Public Meetings on Eglinton LRT (Update 8) https://stevemunro.c[...] Steve Munro 2013-06-17
[28] 뉴스 SmartTrack still on track despite changing plan, Mayor Tory says https://www.thestar.[...] 2016-01-19
[29] 뉴스 Toronto City Council approves planning for raft of transit projects https://www.theglobe[...] 2016-07-13
[30] 뉴스 Mayor John Tory's transit priorities face financial, political challenge: analysis https://www.thestar.[...] 2016-06-26
[31] 뉴스 Mississauga fumes over $470{{nbsp}}million Toronto LRT funding assumption https://www.thestar.[...] 2016-11-02
[32] 웹사이트 Public Meetings for Eglinton West LRT to Begin November 13th http://urbantoronto.[...] 2017-11-07
[33] 웹사이트 About the Eglinton West LRT http://www.eglintonw[...] City of Toronto
[34] 웹사이트 Public Meetings for Eglinton West LRT to Begin November 13th http://urbantoronto.[...] 2017-11-07
[35] 웹사이트 Eglinton West LRT: Stage One Report http://www.eglintonw[...] Municipal government of Toronto 2017-10-03
[36] 웹사이트 Attachment 2 Eglinton West LRT Extension Technical & Planning Update http://www.toronto.c[...] City of Toronto 2017-10-03
[37] 뉴스 City staff recommend moving ahead on SmartTrack stations despite financing uncertainty https://www.thestar.[...] 2017-11-21
[38] 뉴스 Tory backs second look at tunnelled Eglinton West LRT https://www.thestar.[...] 2017-11-28
[39] 뉴스 What you need to know about Doug Ford's contentious plan for transit in the GTA https://www.cbc.ca/n[...] 2019-04-10
[40] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension Initial Business Case http://www.metrolinx[...] Metrolinx 2020-02-01
[41] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension http://www.metrolinx[...] Metrolinx null
[42] 웹사이트 Protestors say elevated LRT will destroy valuable forest and parkland https://toronto.city[...] 2023-01-07
[43] 웹사이트 Group wants Metrolinx, Ford government to bury an elevated track that's set to run through local green space https://www.cbc.ca/n[...] 2023-01-07
[44] 웹사이트 About Stop / What We Want https://www.stopthet[...] 2023-02-01
[45] 뉴스 Burying the Eglinton West LRT will cost an extra $1.8 billion and may serve fewer local riders. So why do it? https://www.thestar.[...] 2020-09-20
[46] 웹사이트 Yvan Baker supports tunneling https://www.youtube.[...] 2018-01-01
[47] 뉴스 Costs of major transit projects will far exceed their benefits, according to Metrolinx reports https://www.theglobe[...] 2020-02-28
[48] 뉴스 $9.1B Crosstown LRT mega-contract comes in under estimates https://www.thestar.[...] 2015-11-03
[49] 뉴스 Ontario government shaves $2-billion off Eglinton Crosstown LRT price tag https://www.theglobe[...] 2015-11-03
[50] 웹사이트 Bombardier wins $403M Eglinton Crosstown maintenance contract https://www.canadian[...] Canadian Manufacturing 2015-07-27
[51] 간행물 Bombardier awarded 30-year services contract for Toronto's Finch West Light Rail Transit project https://www.globenew[...] 2020-12-23
[52] 뉴스 Metrolinx orders tunneling machines https://www.thestar.[...] 2010-07-28
[53] 웹사이트 Crosstown Community Update | Crosstown http://thecrosstown.[...] null
[54] 웹사이트 Eglinton Crosstown under way, underground https://www.railwaya[...] 2016-03-08
[55] 뉴스 Ford, McGuinty get up-close look at Eglinton LRT construction http://news.national[...] 2011-11-09
[56] 뉴스 Eglinton LRT unlikely to meet 2020 completion date: TTC report http://www.citytv.co[...] 2012-05-29
[57] 웹사이트 Request for Qualifications Issued for the Eglinton Crosstown LRT and Scarborough LRT Lines http://www.infrastru[...] Infrastructure Ontario 2013-01-22
[58] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT tunneling a step closer https://www.thestar.[...] 2013-02-22
[59] 뉴스 Machines begin tunnelling for Eglinton Crosstown LRT https://www.cbc.ca/n[...] 2013-06-05
[60] 웹사이트 TBM tracker https://www.google.c[...] null
[61] 웹사이트 Achieving 5 in 10 – A Revised Plan for the Big 5 Transit Projects http://www.metrolinx[...] Metrolinx 2010-05-19
[62] 웹사이트 Launch of tunnel boring machines and tunnelling work in the east http://us10.campaign[...] Metrolinx 2015-10-01
[63] 웹사이트 Crews break ground on 1st of 25 Eglinton Crosstown stations http://www.cbc.ca/ne[...] 2016-03-10
[64] 뉴스 Eglinton scaffolding collapse injures 7, including baby: paramedics https://www.cp24.com[...] 2016-04-18
[65] 뉴스 Big dig wraps for Eglinton Crosstown LRT http://www.torontosu[...] 2016-08-17
[66] 웹사이트 Join us March 13 to say farewell to the Crosstown's TBM http://us10.campaign[...] Metrolinx 2017-10-03
[67] 뉴스 Work starts on stations, tracks for Eglinton-Crosstown LRT https://www.thestar.[...] 2017-03-13
[68] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT Updates – August 2017 http://mailchi.mp/me[...] Metrolinx 2017-08-11
[69] 웹사이트 Companies building Eglinton Crosstown LRT sue Metrolinx for breach of contract https://www.thestar.[...] 2018-07-11
[70] 뉴스 Auditor-General says Metrolinx paid massive settlement without thoroughly reviewing claim https://www.theglobe[...] null
[71] 웹사이트 Metrolinx asks court to block lawsuit over Eglinton Crosstown LRT line https://www.thestar.[...] 2018-08-08
[72] 뉴스 LRT legal challenge settled with terms kept confidential http://bayview-news.[...] 2018-09-24
[73] 웹사이트 Metrolinx—LRT Construction and Infrastructure Planning http://www.auditor.o[...] 2018-12-18
[74] 웹사이트 Eglinton Crosstown Update https://mailchi.mp/4[...] Metrolinx 2019-01-13
[75] 웹사이트 East Guideway Concrete Pour https://www.youtube.[...] Metrolinx 2019-04-07
[76] 웹사이트 Proposed Leslie Street Closure http://www.thecrosst[...] 2019-04-03
[77] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT could be $330 million over budget and open seven months late, internal documents warn {{!}} The Star https://www.thestar.[...] 2020-02-19
[78] Tweet Light rail at the end of the tunnel 2019-12-14
[79] 웹사이트 Training tale – First Eglinton Crosstown light rail vehicle hits tracks of main Toronto line https://blog.metroli[...] Metrolinx 2019-12-20
[80] 웹사이트 Eglinton Crosstown Update February 2020 https://mailchi.mp/7[...] Metrolinx 2020-02-21
[81] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT won't be ready until 'well into 2022,' Metrolinx says https://www.cbc.ca/n[...] 2020-02-18
[82] 뉴스 Eglinton Crosstown faces another setback, delayed until 2022 https://www.thestar.[...] 2020-02-18
[83] 뉴스 Ford government pledges $3M for businesses affected by Eglinton LRT construction https://www.thestar.[...] 2020-03-10
[84] 웹사이트 Eglinton Crosstown Update https://mailchi.mp/b[...] Metrolinx 2020-03-16
[85] 뉴스 New report says the Eglinton Crosstown LRT could open five months late — and without its Eglinton stop https://www.thestar.[...] 2020-10-01
[86] 웹사이트 In 'extraordinary step,' company building Eglinton Crosstown hits province with lawsuit https://www.cbc.ca/n[...] Canadian Broadcasting Corporation 2020-10-08
[87] 웹사이트 The art of the line – How Toronto's Crosstown LRT is adding creative touches to transit design https://blog.metroli[...] 2020-12-11
[88] 웹사이트 Crosstown LRT crews complete installation of rail on important stretch of Toronto's Brentcliffe Portal https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-04-13
[89] 웹사이트 Crosstown LRT projects sees significant concrete milestones as well as main entrance features at Science Centre Station https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-04-21
[90] 웹사이트 Overhead Catenary System Energization between Laird Drive and Kennedy Road https://mailchi.mp/a[...] Metrolinx 2021-05-01
[91] 웹사이트 Powering up the Eglinton Crosstown LRT for the first time https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-05-10
[92] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT to cost more and take longer, after builder scores legal victory https://www.thestar.[...] 2021-05-18
[93] 웹사이트 Light Rail Vehicle Delivery and Testing between Laird Dr. and Kennedy Rd. https://mailchi.mp/5[...] Metrolinx 2021-05-13
[94] 웹사이트 Get an update on the first batch of Eglinton Crosstown LRT vehicles as they begin their testing journey https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-06-08
[95] 웹사이트 See new videos of Crosstown light rail vehicles arrive in preparation for testing to come https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-06-08
[96] 웹사이트 TTC to renumber 5 Avenue and 6 Bay bus routes to prepare for future rapid transit lines http://www.ttc.ca/Ne[...] Toronto Transit Commission 2021-06-21
[97] 웹사이트 Crews use unusual formwork on Crosstown LRT project as team gets closer to putting down all rail https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-07-12
[98] 웹사이트 Testing begins as Crosstown LRT vehicles make their first move along Eglinton Avenue https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-08-28
[99] 웹사이트 Final pieces of trackwork being installed at Eglinton Station for Crosstown LRT project https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-10-05
[100] 웹사이트 Crews install last piece of track for Eglinton Crosstown LRT https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-11-02
[101] 웹사이트 See video as first Crosstown light rail vehicles travel from Laird Station back to their storage facility https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-11-18
[102] 뉴스 Eglinton LRT to cost $325 million more — and won't open to riders until 2023 https://www.thestar.[...] 2021-12-23
[103] 웹사이트 Not just any red light – Final Eglinton Crosstown LRT signal installed at Laird Station https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-02-24
[104] 웹사이트 All of Toronto's Crosstown vehicles are ready to go as the line actually nears completion https://www.blogto.c[...] 2022-04-01
[105] 웹사이트 Full-length vehicle testing starts for Eglinton Crosstown – plus station updates https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-07-21
[106] 뉴스 Long-delayed Eglinton LRT delayed again, says Metrolinx https://www.thestar.[...] 2022-09-23
[107] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT will be delayed by about a year, source says https://www.cbc.ca/n[...] 2022-09-23
[108] 뉴스 No 'credible plan' for completion of Eglinton LRT, says Metrolinx https://www.thestar.[...] 2022-12-09
[109] 뉴스 'Something really stinks here': Why you still don't know when the Eglinton LRT will start running https://www.thestar.[...] 2023-04-22
[110] 웹사이트 Never-used Eglinton Crosstown LRT station platform ripped up due to uneven concrete https://toronto.city[...] 2023-04-24
[111] 웹사이트 Eglinton Crosstown won't open until 2024 — at the earliest https://torontosun.c[...] 2023-04-28
[112] 뉴스 Metrolinx CEO sheds light on reasons for Eglinton LRT delays https://www.thestar.[...] 2023-04-28
[113] 웹사이트 Upcoming TTC subway closures and weekend diversions https://www.ttc.ca/n[...] Toronto Transit Commission 2023-05-11
[114] 웹사이트 Eglinton Crosstown won't open until 2024, construction group to take legal action: Metrolinx https://toronto.city[...] 2023-05-16
[115] 뉴스 Metrolinx CEO still unable to give an opening date for years-delayed Eglinton Crosstown LRT https://www.thestar.[...] 2023-12-08
[116] 뉴스 TTC budget plans on Eglinton Crosstown and Finch West LRTs opening in the fall https://www.thestar.[...] 2023-12-15
[117] 웹사이트 'Major construction' complete on Eglinton Crosstown but software and quality assurance issues outstanding: Metrolinx https://toronto.ctvn[...] 2024-03-25
[118] 뉴스 Report sheds light on beleaguered Eglinton Crosstown LRT's progress https://www.thestar.[...] 2024-07-08
[119] 웹사이트 'Unacceptable': Toronto councillor calls for public inquiry into Eglinton Crosstown delays https://www.cp24.com[...] 2024-10-05
[120] 웹사이트 Eglinton Crosstown will open no earlier than mid-2025, TTC chair says https://www.cbc.ca/n[...] 2024-12-04
[121] 웹사이트 Request for Qualifications Issued for Tunnelling Works on Scarborough Subway Extension and Eglinton Crosstown West Extension https://www.infrastr[...] 2023-05-06
[122] 웹사이트 Contract Awarded for Eglinton Crosstown West Extension Advance Tunnel Project https://www.infrastr[...] 2023-05-06
[123] 웹사이트 Second tunnel starts as Rexy joins Renny in tunnelling the Eglinton Crosstown West Extension https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-08-05
[124] 웹사이트 Metrolinx - Abstract - SQ-2021-CSUB-101 - Sq-2021-csub-101: Prequalification For Design Build Of The Elevated Guideway (sc https://www.metrolin[...] 2022-11-22
[125] 웹사이트 Contract awarded for Eglinton Crosstown West Extension guideway https://www.metrolin[...] Metrolinx 2023-12-18
[126] 웹사이트 Metrolinx has awarded the contract for the second underground segment of the Eglinton Crosstown West Extension. https://www.metrolin[...] Metrolinx 2024-02-20
[127] 웹사이트 Ford government prepares to build stations for Eglinton Crosstown West Extension https://globalnews.c[...] 2024-03-27
[128] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension – Stations, Rail and Systems https://www.infrastr[...] 2024-03-27
[129] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension https://www.metrolin[...] 2024-03-11
[130] 웹사이트 Progress updates https://www.torontop[...] 2024-03-11
[131] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension.FAQs https://www.metrolin[...] 2024-03-11
[132] 웹사이트 Eglinton Crosstown West Extension Initial Business Case https://assets.metro[...] Metrolinx 2020-02-28
[133] 웹사이트 Building better transit https://www.torontop[...] Toronto Pearson International Airport
[134] 웹사이트 City of Toronto: Get Involved > Eglinton Crosstown Light Rail Transit (LRT) > Frequently Asked Questions > Stations and Stops http://www.toronto.c[...] City of Toronto 2011-10-24
[135] 웹사이트 Metrolinx's Eglinton West LRT Business Case Goes Underground https://urbantoronto[...] 2020-09-21
[136] 웹사이트 Crosstown projects sees new track brought in for light rail vehicles https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-04-29
[137] Youtube Eglinton Crosstown West Extension - LIVE Meeting https://www.youtube.[...] Metrolinx 2021-08-19
[138] 웹사이트 Science Centre Station and West At-Grade (Sunnybrook Park Stop to O'Connor Stop) Open House http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2017-11-14
[139] 웹사이트 The Eglinton Crosstown LRT is going green https://blog.metroli[...] Metrolinx 2021-08-30
[140] 웹사이트 Stations and Stops http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2018-01-10
[141] 뉴스 Eglinton West station to become 'Cedarvale' because of Crosstown LRT https://www.thestar.[...] 2015-11-24
[142] 웹사이트 Leslie Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-04
[143] 웹사이트 Aga Khan & Eglinton https://www.metrolin[...] Metrolinx 2017-11-03
[144] 웹사이트 Wynford Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-04
[145] 웹사이트 Bermondsey Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-04
[146] 웹사이트 Victoria Park Stop http://www.thecrosst[...] 2020-04-28
[147] 웹사이트 Pharmacy Stop http://www.thecrosst[...] 2020-04-28
[148] 웹사이트 Lebovic Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-06
[149] 웹사이트 Golden Mile (formerly Warden) Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-06
[150] 웹사이트 Birchmount Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-07
[151] 웹사이트 Ionview Stop http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2017-11-07
[152] 웹사이트 Eglinton Crosstown Line Station and Stop Names https://www.metrolin[...] Metrolinx 2015-10-02
[153] 웹사이트 Ferrand Stop http://www.thecrosst[...] 2017-11-03
[154] 웹사이트 Eglinton Crosstown station name sparks contentious Metrolinx debate https://www.thestar.[...] 2016-01-15
[155] 뉴스 Metrolinx honours businessmen Karim Hakimi and Joe Lebovic https://www.toronto.[...] 2018-05-09
[156] 웹사이트 Line 5 Eglinton Station Names http://ttc.ca/About_[...] Toronto Transit Commission 2015-11-30
[157] 웹사이트 The Sheppard Subway - Transit Toronto - Content https://transittoron[...] 2023-05-16
[158] 뉴스 Ford government to rename Science Centre subway station in Toronto https://globalnews.c[...] 2023-04-20
[159] 웹사이트 Ford government closing Ontario Science Centre today after report found roof in danger of collapsing https://www.thestar.[...] 2024-06-21
[160] 뉴스 Art installations will enliven Eglinton Crosstown LRT https://www.thestar.[...] 2018-01-18
[161] 뉴스 How will the Eglinton Crosstown LRT's automatic train control work? We break down every major element in an infographic https://blog.metroli[...] Metrolinx 2020-01-09
[162] 웹사이트 Metrolinx Announces Design Changes and Public Meetings on Eglinton LRT (Update 8) http://stevemunro.ca[...] Steve Munro 2013-06-17
[163] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT vehicles hit top speeds https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-05-06
[164] 웹사이트 Eglinton Crosstown Environmental Report https://thecrosstown[...] TTC/City Of Toronto 2019-04-08
[165] 뉴스 Metrolinx threatens legal action over late delivery of light rail vehicles https://www.thestar.[...] 2016-07-20
[166] 뉴스 Report outlines steep costs of running new Toronto transit lines https://www.thestar.[...] 2016-10-31
[167] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT Updates – July 2017 http://mailchi.mp/me[...] Metrolinx 2017-07-14
[168] 웹사이트 Metrolinx enhances platform safety on Eglinton Crosstown LRT https://blog.metroli[...] Metrolinx 2022-05-31
[169] 뉴스 Transit City measures up to international standard https://www.thestar.[...] 2014-10-04
[170] 웹사이트 The Toronto Flexity Freedom Light Rail Vehicles https://transit.toro[...] 2020-02-22
[171] 뉴스 Metrolinx in talks with another company to replace Bombardier vehicles as fears mount over $500,000 a day late fees https://www.thestar.[...] 2017-05-12
[172] 웹사이트 Province had no choice but to seek Bombardier substitute for Eglinton LRT: Del Duca https://www.thestar.[...] 2017-05-12
[173] 웹사이트 Metrolinx statement on Alstom/Bombardier http://www.metrolinx[...] 2017-05-12
[174] 뉴스 How do TTC's streetcar options compare? It's Bombardier versus Alstom https://www.thestar.[...] 2017-05-13
[175] 뉴스 Bombardier delivers first LRV for Eglinton Crosstown, on track for TTC streetcar delivery https://toronto.city[...] 2019-01-08
[176] 웹사이트 Keele Street to Jane Section and Black Creek Maintenance & Storage Facility Environmental Project Report Addendum Online Consultation http://thecrosstown.[...] Metrolinx 2016
[177] 뉴스 Down (but not out) Mount Dennis area pins hopes on Metrolinx https://www.theglobe[...] 2013-03-28
[178] 뉴스 Eglinton LRT: Trouble Brewing in Mt. Dennis (Update 2) http://stevemunro.ca[...] 2010-02-17
[179] 뉴스 Residents ask TTC for LRT tunnel through Mount Dennis https://www.thestar.[...] 2010-02-16
[180] 웹사이트 Advancing City Priority Transit Expansion Projects – Eglinton East LRT and Waterfront East LRT https://www.toronto.[...] City of Toronto 2022-05-25
[181] 웹사이트 Transit Network Expansion Update https://ttc-cdn.azur[...] Toronto Transit Commission 2022-07-14
[182] 웹사이트 Bombardier's Rail Control Division Further Expands North American Presence https://www.bombardi[...] Bombardier Transportation 2020-05-18
[183] 뉴스 First Eglinton Crosstown LRT vehicle to be ready in November, Bombardier says https://www.thestar.[...] 2018-10-30
[184] 뉴스 Metrolinx rejects Bombardier's claims of laxity in wake of court filing https://www.theglobe[...] 2017-02-15
[185] 뉴스 Announcing the winning names of the Tunnel Boring Machine Naming Contest... http://thecrosstown.[...] Metrolinx 2017-02-12
[186] 뉴스 Eglinton Crosstown TBMs get a Personality and a Send-Off http://urbantoronto.[...] 2017-02-12
[187] 뉴스 SmartTrack Western Corridor Feasibility Review http://www1.toronto.[...] City of Toronto 2017-02-12
[188] 뉴스 Crosstown Tunnelling Reaches Yonge Street https://news.ontario[...] Ministry of Transportation of Ontario 2017-02-12
[189] 뉴스 Temporary Closure of Holly Street at Eglinton Avenue East http://thecrosstown.[...] Metrolinx 2017-02-12
[190] 뉴스 Transport minister fires back at Bombardier for court injunction against Metrolinx http://www.cbc.ca/ne[...] 2017-02-12
[191] 뉴스 Metrolinx says it intends to cancel Bombardier LRV contract https://www.thestar.[...] 2017-02-12
[192] 뉴스 Bombardier taking Metrolinx to court https://www.thestar.[...] 2017-02-12
[193] 뉴스 Bombardier taking Metrolinx to court over threats to scrap light-rail vehicle deal http://www.torontosu[...] 2017-02-12
[194] 뉴스 Eglinton Crosstown to open a year later than expected https://www.thestar.[...] 2015-09-24
[195] 뉴스 Special transit meeting: Mayor Rob Ford dismisses council's vote against his subway plan https://www.thestar.[...] 2012-02-09
[196] 뉴스 Metrolinx begins its big eastern dig on the Eglinton Crosstown LRT: Get ready for traffic https://www.thestar.[...] 2014-03-21
[197] 뉴스 Metrolinx Awards Contract for Crosstown LRT East Tunnel Section http://urbantoronto.[...] 2014-10-12
[198] 뉴스 Underground for now, construction proceeds on Eglinton LRT https://www.theglobe[...] 2015-01-22
[199] 뉴스 Eglinton LRT: Construction activity well underway on both sides of Allen Road http://www.insidetor[...] 2015-01-22
[200] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT back on schedule, engineer says https://www.thestar.[...] 2015-01-22
[201] 뉴스 An exciting glimpse at boring machines on Eglinton https://www.thestar.[...] 2017-09-03
[202] 뉴스 John Tory's "SmartTrack": Will That Train Ever Leave The Station? http://stevemunro.ca[...] Steve Munro 2015-05-05
[203] 뉴스 SmartTrack: That Pesky Curve in Mount Dennis http://stevemunro.ca[...] Steve Munro 2015-05-05
[204] 뉴스 Eglinton businesses feeling sting of Crosstown construction https://www.thestar.[...] 2017-09-03
[205] 뉴스 Light Rail Transit Facts http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2015-05-31
[206] 웹사이트 Eglinton Crosstown Backgrounder http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2013-11-08
[207] 웹사이트 Document d'information – Eglinton Crosstown http://www.thecrosst[...] Metrolinx 2020-05-09
[208] 웹사이트 Transit Facts – Surface Section http://m.thecrosstow[...] Metrolinx 2020-05-09
[209] 웹사이트 https://blog.metroli[...]
[211] 웹사이트 Cross the City 60% Faster https://www.metrolin[...] 2022-05-05
[212] 웹사이트 Eglinton Crosstown LRT will be delayed by about a year, source says https://www.cbc.ca/n[...] 2022-12-08
[213] 웹인용 TTC planning for possible opening of Eglinton Crosstown LRT in September 2024 https://www.cp24.com[...] 2024-03-03
[214] 웹인용 에글링턴 스카보로 크로스타운 경전철 (Eglinton-Scarborough Crosstown LRT) http://www.metrolinx[...] 메트로링스 2014-04-17
[215] 웹인용 Bombardier’s Rail Control Division Further Expands North American Presence https://www.bombardi[...] 2020-12-06
[216] 웹인용 Eglinton LRT 2012 Update http://www.metrolinx[...] 2020-04-13
[217] 웹인용 FAQs http://www.thecrosst[...] 2020-04-13
[218] 뉴스 New report says the Eglinton Crosstown LRT could open five months late — and without its Eglinton stop https://www.thestar.[...] 2020-10-01
[219] 웹인용 City Council considerations for March 31, 2016 - Developing Toronto's Transit Network Plan: Phase 1 http://app.toronto.c[...] 2020-04-13
[220] 웹인용 Eglinton-Scarborough Crosstown Update http://www.metrolinx[...] 2020-04-13
[221] 뉴스 Next steps announced for Eglinton Crosstown West subway extension into Etobicoke, Mississauga https://globalnews.c[...] 2021-01-03
[222] 웹인용 Eglinton Crosstown Light Rail Transit stops and stations http://www.ttc.ca/PD[...] 2020-04-13
[223] 뉴스 Distance between LRT stops criticized https://www.thestar.[...] 2008-08-09
[224] 뉴스 Eglinton Transit City line may survive https://www.cbc.ca/n[...] 2011-01-04
[225] 뉴스 Rob Ford: 'Transit City is over' https://www.cbc.ca/n[...] 2010-12-01
[226] 뉴스 Toronto transit: Sheppard panel will overwhelmingly endorse LRT over subway options https://www.thestar.[...] 2012-03-15
[227] 웹인용 EA Addendum http://thecrosstown.[...] 메트로링스 2020-04-14
[228] 뉴스 Metrolinx puts Leslie back on the Crosstown map https://www.thestar.[...] 2013-05-12
[229] 뉴스 Scarborough councillors seek subway line instead of LRT https://www.thestar.[...] 2013-05-06
[230] 뉴스 TTC report threatens to reopen Scarborough subway debate https://www.thestar.[...] 2013-01-17
[231] 뉴스 Metrolinx orders tunneling machines https://www.thestar.[...] 2010-07-28
[232] 뉴스 Big dig wraps for Eglinton Crosstown LRT https://torontosun.c[...] 2016-08-17
[233] 웹인용 Announcing the winning names of the Tunnel Boring Machine Naming Contest... http://thecrosstown.[...] 2020-04-15
[234] 웹인용 Eglinton Crosstown TBMs get a Personality and a Send-Off https://urbantoronto[...] 2013-06-05
[235] 뉴스 Metrolinx begins its big eastern dig on the Eglinton Crosstown LRT: Get ready for traffic https://www.thestar.[...] 2014-03-21
[236] 뉴스 Eglinton Crosstown under way, underground https://www.railwaya[...] 2016-03-08
[237] 뉴스 Ford, McGuinty get up-close look at Eglinton LRT construction https://nationalpost[...] 2011-11-09
[238] 웹인용 Eglinton Crosstown to open a year later than expected https://www.thestar.[...] 2020-04-15
[239] 웹인용 Request for Qualifications Issued for The Eglinton Crosstown LRT and Scarborough LRT Lines https://www.infrastr[...] 2013-01-22
[240] 뉴스 Metrolinx Awards Contract for Crosstown LRT East Tunnel Section https://urbantoronto[...] 2013-11-12
[241] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT back on schedule, engineer says https://www.thestar.[...] 2014-04-30
[242] 뉴스 Underground for now, construction proceeds on Eglinton LRT https://www.theglobe[...] 2014-04-29
[243] 뉴스 Eglinton LRT: Construction activity well underway on both sides of Allen Road https://www.toronto.[...] 2014-05-09
[244] 웹인용 Route 5 - The Eglinton-Crosstown LRT https://transit.toro[...] 2019-10-10
[245] 뉴스 An exciting glimpse at boring machines on Eglinton https://www.thestar.[...] 2015-04-19
[246] 뉴스 Eglinton businesses feeling sting of Crosstown construction https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-16
[247] 웹인용 Achieving 5 in 10: A Revising Plan for the Big 5 Transit Projects http://www.metrolinx[...] 2020-04-16
[248] 웹인용 Launch of tunnel boring machines and tunneling work in the east https://us10.campaig[...] 2020-04-16
[249] 뉴스 $9.1B Crosstown LRT mega-contract comes in under estimates https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-16
[250] 웹인용 Temporary Closure of Holly Street at Eglinton Avenue East http://thecrosstown.[...] 메트로링스 2020-04-16
[251] 뉴스 Crews break ground on 1st of 25 Eglinton Crosstown stations https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2020-04-16
[252] 뉴스 Eglinton scaffolding collapse injures 7, including baby: paramedics https://www.cp24.com[...] CP24 2016-04-18
[253] 웹인용 Crosstown Tunneling Reaches Yonge Street https://news.ontario[...] 2020-04-16
[254] 뉴스 Metrolinx says it intends to cancel Bombardier LRV contract https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-16
[255] 뉴스 Bombardier taking Metrolinx to court over threats to scrap light-rail vehicle deal https://torontosun.c[...] 토론토 선 2020-04-16
[256] 뉴스 Bombardier taking Metrolinx to court https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-16
[257] 뉴스 Transport minister fires back at Bombardier for court injunction against Metrolinx https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2020-04-16
[258] 웹인용 Metrolinx rejects Bombardier's claims of laxity in wake of court filing https://www.theglobe[...] 글로브 앤 메일 2020-04-16
[259] 웹인용 Join us March 13 to say farewell to the Crosstown's TBM https://us10.campaig[...] 메트로링스 2020-04-16
[260] 웹인용 Eglinton Crosstown LRT Updates - August 2017 https://mailchi.mp/m[...] 메트로링스 2020-04-16
[261] 웹인용 Attachment 5: Eglinton West LRT https://www.toronto.[...] 2020-04-16
[262] 뉴스 Companies building Eglinton Crosstown LRT sue Metrolinx for breach of contract https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-17
[263] 뉴스 Auditor-General says Metrolinx paid massive settlement without thoroughly reviewing claim https://www.theglobe[...] 글로브 앤 메일 2020-04-17
[264] 뉴스 Metrolinx asks court to block lawsuit over Eglinton Crosstown LRT line https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-17
[265] 뉴스 LRT legal challenge settled with terms kept confidential https://bayview-news[...] The South Bayview Bulldog 2020-04-17
[266] 웹인용 Metrolinx - LRT Construction and Infrastructure Planning https://www.auditor.[...] 2020-04-17
[267] 웹인용 Eglinton Crosstown Update https://mailchi.mp/4[...] 메트로링스 2020-04-17
[268] 뉴스 Bombardier delivers first LRV for Eglinton Crosstown, on track for TTC streetcar delivery https://toronto.city[...] CityNews 2020-04-17
[269] 영상 East Guideway Concrete Pour https://www.youtube.[...] 유튜브 2020-04-17
[270] 웹인용 Proposed Leslie Street Closure - Backgrounder http://thecrosstown.[...] 메트로링스 2020-04-17
[271] 웹인용 Training tale – First Eglinton Crosstown light rail vehicle hits tracks of main Toronto line (See the video here) https://blog.metroli[...] 2019-12-20
[272] 웹인용 Eglinton Crosstown Update February 2020 https://mailchi.mp/7[...] 메트로링스 2020-04-17
[273] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT won't be ready until 'well into 2022,' Metrolinx says https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2020-04-17
[274] 뉴스 Eglinton Crosstown LRT could be $330 million over budget and open seven months late, internal documents warn https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-17
[275] 뉴스 Eglinton Crosstown faces another setback, delayed until 2022 https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-17
[276] 뉴스 Ford government pledges $3M for businesses affected by Eglinton LRT construction https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-17
[277] 웹인용 Eglinton Crosstown Update https://mailchi.mp/b[...] 메트로링스 2020-04-17
[278] 뉴스 Western Tunnel Boring Machines Extracted from Crosstown LRT https://urbantoronto[...] Urban Toronto 2020-04-17
[279] 웹인용 See video of the first time a light rail vehicle passes through a Crosstown tunnel https://blog.metroli[...] 2020-06-19
[280] 뉴스 In 'extraordinary step,' company building Eglinton Crosstown hits province with lawsuit https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2020-12-06
[281] 웹인용 The art of the line – How Toronto’s Crosstown LRT is adding creative touches to transit design https://blog.metroli[...] 2021-03-06
[282] 뉴스 Ontario government shaves $2-billion off Eglinton Crosstown LRT price tag https://www.theglobe[...] 2020-04-17
[283] 웹인용 Line 5 Eglinton Station Names https://web.archive.[...] 2020-04-17
[284] 뉴스 Eglinton West station to become 'Cedarvale' because of Crosstown LRT https://www.thestar.[...] 2020-04-17
[285] 웹인용 Eglinton Crosstown Line Station and Stop Names https://www.metrolin[...] 2020-04-17
[286] 뉴스 First Eglinton Crosstown LRT vehicle to be ready in November, Bombardier says https://www.thestar.[...] 2020-04-17
[287] 웹인용 Metrolinx statement on Alstom/Bombardier http://www.metrolinx[...] 2020-04-17
[288] 뉴스 How do Toronto's light rail vehicles compare? It's Bombardier versus Alstom https://www.thestar.[...] 2020-04-17
[289] 웹인용 Eglinton Crosstown Light Rail Transit (LRT) http://www.toronto.c[...] 2020-04-18
[290] 웹인용 Science Centre Station and West At-Grade (Sunnybrook Park Stop to O'Connor Stop) Open House http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[291] 웹인용 Sunnybrook Park stop is more light in Crosstown progress https://blog.metroli[...] 2020-04-18
[292] 뉴스 32 metres beneath Toronto: A look underground at the Eglinton Crosstown’s deepest station https://www.on-sitem[...] 2020-04-18
[293] 웹인용 Sunnybrook Park (formerly Leslie) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[294] 웹인용 Aga Khan Park & Museum (formerly Ferrand) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[295] 웹인용 Wynford Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[296] 웹인용 Sloane (formerly Bermonsey) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[297] 웹인용 O'Connor (formerly Victoria Park) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[298] 웹인용 Pharmacy Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[299] 웹인용 Hakimi Lebovic (formerly Lebovic) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[300] 웹인용 Golden Mile (formerly Warden) Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[301] 웹인용 Birchmount Stop http://www.thecrosst[...] 메트로링스 2020-04-18
[302] 웹인용 Ionview Stop https://web.archive.[...] 메트로링스 2020-04-18
[303] 웹인용 How will the Eglinton Crosstown LRT’s automatic train control work? We break down every major element in an infographic https://blog.metroli[...] 2020-04-18
[304] 웹인용 Metrolinx Announces Design Changes and Public Meetings on Eglinton LRT (Update 8) https://stevemunro.c[...] 2020-04-18
[305] 웹인용 Light Rail Transit Facts http://www.thecrosst[...] 2020-04-18
[306] 뉴스 Metrolinx threatens legal action over late delivery of light rail vehicles https://www.thestar.[...] 2018-04-18
[307] 뉴스 Report reveals new transit lines’ steep cost for Toronto https://www.thestar.[...] 2020-04-18
[308] 웹인용 Eglinton Crosstown LRT Updates - July 2017 https://mailchi.mp/m[...] 2020-04-18
[309] 웹인용 Text Summary: Keele Street to Jane Section and Black Creek Maintenance & Storage Facility Environmental Project Report Addendum Online Consultation http://thecrosstown.[...] 메트로링스 2020-04-18
[310] 뉴스 Down (but not out) Mount Dennis area pins hopes on Metrolinx https://www.theglobe[...] 2020-04-18
[311] 웹인용 Eglinton LRT: Trouble Brewing in Mt. Dennis (Update 2) https://stevemunro.c[...] 2020-04-18
[312] 뉴스 Residents ask TTC for LRT tunnel through Mount Dennis https://www.thestar.[...] 2020-04-18
[313] 웹인용 SmartTrack Western Corridor Feasibility Review https://www.toronto.[...] 2020-04-14
[314] 웹인용 John Tory's "SmartTrack": Will That Train Ever Leave The Station? https://stevemunro.c[...] 2020-04-14
[315] 웹인용 SmartTrack: That Pesky Curve in Mount Dennis (Updated) https://stevemunro.c[...] 2020-04-14
[316] 뉴스 SmartTrack still on track despite changing plan, Mayor Tory says https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[317] 뉴스 Toronto City Council approves planning for raft of transit projects https://www.theglobe[...] 글로브 앤 메일 2020-04-14
[318] 뉴스 Mayor John Tory’s transit priorities face financial, political challenge: analysis https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[319] 뉴스 Mississauga fumes over $470 million Toronto LRT funding assumption https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[320] 뉴스 Public Meetings for Eglinton West LRT to Begin November 13th https://urbantoronto[...] Urban Toronto
[321] 뉴스 Tory backs second look at tunnelled Eglinton West LRT https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[322] 뉴스 What you need to know about Doug Ford's contentious plan for transit in the GTA https://www.cbc.ca/n[...] CBC News 2020-04-14
[323] 웹인용 Eglinton Crosstown West Extension Initial Business Case http://www.metrolinx[...] 2020-04-14
[324] 뉴스 Costs of major transit projects will far exceed their benefits, according to Metrolinx reports https://www.theglobe[...] 글로브 앤 메일 2020-04-14
[325] 뉴스 Metrolinx's Eglinton West LRT Business Case Goes Underground https://urbantoronto[...] Urban Toronto 2020-04-14
[326] 웹인용 Eglinton Crosstown West Extension Information Session https://www.metrolin[...] 메트로링스 2020-06-19
[327] 뉴스 Scarborough subway would shrink under plan to extend Eglinton Crosstown https://www.theglobe[...] 글로브 앤 메일 2017-03-30
[328] 뉴스 New Scarborough transit plan 'buys peace in the land' https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[329] 뉴스 Priority should be alternative transit routes into downtown: Keenan https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[330] 웹인용 Scarborough Malvern Light Rail Transit (LRT): Notice of Completion of the Environmental Project Report https://www.dropbox.[...] 토론토시 2020-04-14
[331] 웹인용 Request for Approval of the Scarborough-Malvern LRT Environmental Assessment Study – City Council Decision http://app.toronto.c[...] 2020-04-14
[332] 웹인용 Minister's Notice to Proceed https://www.dropbox.[...] 2020-04-14
[333] 뉴스 Mayor John Tory and Councillor Josh Matlow square off on Scarborough transit https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[334] 뉴스 City council votes to extend Eglinton LRT to Malvern https://www.toronto.[...] 토론토 스타 2020-04-14
[335] 웹인용 Eglinton East LRT left out of Ontario’s new transit plan https://ccranews.com[...] 2020-04-14
[336] 웹인용 Implementation of priority bus-only lanes to be accelerated across the city; Eglinton East identified as first priority http://www.ttc.ca/Ne[...] 2021-03-06
[337] 웹인용 Attachment 1: Eglinton East Light Rail Transit and the Waterfront Transit Network https://www.toronto.[...] 2021-03-06
[338] 뉴스 Mayor’s executive committee approves almost $14B in spending — but nothing for supportive housing proposal for Toronto’s homeless https://www.thestar.[...] 토론토 스타 2021-03-06


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com